- 3년간 임금 20% 인상ㆍ정년 2년 연장 - 준공영제 예산 부담 확대는 불가피

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천 시내버스 노사 협상이 타결됐다.

인천광역시 시내버스 노사는 14일 임금 인상률 등에 전격 합의함에 따라 파업 위기에서 벗어났다.

인천시 버스운송사업조합, 자동차노조연맹 인천노조, 인천시 등 인천 시내버스 노사정은 1이날 인천시청에서 시내버스 운수 종사자 복리 증진을 위한 ‘2019년 노정 임금 인상 합의서’를 체결했다.

인천 시내버스 노사는 버스 기사 임금을 2019년 8.1%, 2020년 7.7%, 2021년 4.27% 올리는 등 3년에 걸쳐 현재 수준보다 20% 이상 인상하기로 합의했다. 또한 조합원 정년도 현재 61세에서 63세로 2년 연장하기로 했다.

인천 시내버스 기사들의 임금은 현재 월 평균 354만2000원으로 다른 특별ㆍ광역시와 비교해 최저 수준이었다.

하지만, 이번 임금 인상 합의에 따라 올해 8.1%를 인상하면 382만9000원으로 오르며 중위권 수준을 유지할 수 있을 것으로 보인다.

인천시는 일단 버스요금 인상 없이 인천시 버스 준공영제 예산을 늘려 임금 인상에 필요한 재원을 조달할 계획이다.

따라서 올해 인천시 버스 준공영제 예산은 애초 계획보다 170억원이 늘어나 1271억원에 이를 것으로 시는 추산했다.

인천시는 임금 인상에 따른 추가 예산이 오는 2020년과 2021년에는 각각 170억원, 100억원에 이를 것으로 보고 있다.

인천시는 중장기적으로는 버스요금 인상도 필요할 것으로 보고 있다.

인천 시내버스 요금은 지난 2015년 6월 1100원(교통카드 기준)에서 1250원으로 인상된 후 4년 가까이 동결된 상태다.

인천 시내버스 노사는 지난 3월 임금협상을 시작해 약 3개월간 5차례 노사회의를 열었지만 협상에 난항을 겪었다.

계속 협상이 난항을 겪자, 인천시는 준공영제를 시행 중인 다른 특별시·광역시와 형평성을 고려하고 임금 감소 없는 주 52시간 근무제도의 안정적 시행을 위해 3개년 임금 인상 계획을 제시했고, 노조에서도 이 방안을 수용하면서 결국 협상은 극적 타결에 이르렀다.

이번 인천시의 노정간 합의를 통해 전국적으로 초읽기에 들어간 시내버스 총 파업을 선제적으로 대응 해결함에 따라 버스 파업 위기로 인해 불안했던 인천 시민들은 다행히 불편 없이 시내버스를 이용할 수 있게 됐다.


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