［헤럴드경제=서상범 기자］서민들의 차 다마스와 라보가 오는 8월 중순께 돌아온다.

한국지엠은 작년 말 단종한 경상용차 다마스와 라보의 전용 생산라인을 창원 공장에 마련해 현재 시험생산을 준비 중”이라며 “오는 8월 중순 양산에 들어갈 것”이라고 7일 밝혔다.

한국지엠은 정부의 자동차 안전ㆍ환경기준 강화에 따른 개발비 부담을 이유로 지난해 말 생산을 중단한 바 있다.

그러나 정부가 다마스ㆍ라보에 규제 유예를 허용함에 따라 생산을 재개하기로 했다.

생산량은 기존과 비슷한 월간 1000∼1500대가 될 것으로 보인다.

경승합차 다마스와 경화물차 라보는 저렴한 가격에 실용성을 갖춰 서민들의 생계형 차량으로 인기를 끌었다.

단종 계획이 발표되자 세탁ㆍ택배업자와 중소 상공인, 용달화물차 운전자 등으로 구성된 ‘생계형 경상용차(라보ㆍ다마스) 단종 철회 청원자 협의회’가 지난해 11월 한국지엠과 국민권익위원회에 단종 철회를 요구하는 청원을 내기도 했다.

한국지엠은 다마스ㆍ라보 생산을 기점으로 국내 시장에서 두자릿수 점유율을 굳히겠다는 각오다.

작년 다마스는 1만969대, 라보는 9693대가 각각 팔려 총 2만662대의 판매 기록을 세웠다.

특히 작년 4분기(10∼12월)는 2개 모델을 합친 판매량이 월 2000대를 넘겨 대표 세단인 말리부(6월 1728대)보다 더 잘 팔렸다.

한국지엠은 올해 4월부터 재고물량이 동이난 후 누적된 대기 수요가 있을 것으로 기대했다.

또 이달부터 일반 화물차의 푸드트럭 구조 변경이 합법화되는 것도 판매에 긍정적으로 작용할 전망이다.

한국지엠 관계자는 “돌아온 다마스ㆍ라보가 효자 모델이 될 것”이라고 기대감을 드러냈다.

한편 새롭게 출시되는 차량에는 배출가스 자기진단장치(OBD-2)와 타이어공기압경고장치(TPMS)가 탑재돼 지난해 900만∼920만원과 740만∼820만원에 각각 팔렸던 다마스와 라보 가격은 다소 오를 것으로 보인다.


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