- LNG선 개조에 대우조선해양의 연료공급장치 기술 적용, 기술개발 결실 - 국내 특허개방으로 조선기자재업체 해외 시장 진출 교두보 확보 [헤럴드경제=홍석희 기자] 대우조선해양은 자사가 개발한 LNG관련 기술이 해외에서 특허사용료를 받았다고 29일 밝혔다. 회사측은 “기술력을 전세계에 각인시킨 것”이라고 자평했다.

대우조선해양은 기존 LNG 운송선의 디젤엔진을 천연가스 추진용으로 개조하는 공사중 자사의 특허를 사용한 만디젤사(MAN-Diesel Turbo)로부터 특허사용료를 받았다고 29일 밝혔다.

만디젤사는 최근 카타르 국영선사인 카타르가스사(Qatar Gas Transport Co.)가 보유하고 있는 26만㎥급 초대형 LNG선의 엔진을 천연가스를 연료로 사용할 수 있도록 개조했다. 이 과정에서 대우조선해양이 특허를 보유한 ‘고압천연가스 연료공급장치(이하 FGSS)‘를 사용했고 이번에 그 사용료를 대우조선측이 지급받은 것이다. 만디젤사는 세계최고의 선박엔진 설계회사다.

FGSS는 연료인 천연가스를 고압 처리한 뒤 엔진에 공급하는 장치로, 차세대 선박인 ‘천연가스연료 추진선박’의 핵심 기술이다. 특히 만디젤사의 천연가스연료 추진엔진인 ME-GI엔진을 적용하려면 반드시 대우조선해양의 FGSS 특허를 사용해야만 한다.

대우조선해양 관계자는 “특허사용료 확보로 LNG선 개조 분야에서도 대우조선해양의 FGSS가 핵심 기술임이 증명됐다”며 “최근 국내 한 기자재업체도 해외에서 해당 설비 수주에 성공해 대우조선해양에 특허사용 승인을 요청했다”고 설명했다.