[헤럴드경제] 독일 자동차업체 폭스바겐의 배출가스 저감장치 조작 논란이 그룹내 전 브랜드로 확산되고 있다. 폭스바겐을 비롯, 그룹내 계열사인 아우디와 스코다 등도 배출가스 조작 소프트웨어를 탑재한 것으로 파악돼 사태는 더욱 커질 것이란 전망이다.

아우디 대변인은 28일(현지시간) ‘유로5’ 레벨 엔진의 아우디 디젤차량 210만 대에 배출가스 저감 조작 소프트웨어가 탑재됐다고 발표했다.

해당 모델은 A1, A3, A4, A5, TT, Q3, Q5 등 총 7개 모델로 서유럽에서 팔린 것이 142만 대, 독일 57만7000대, 미국 1만3000대였다.

[사진=게티이미지]
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체코의 폭스바겐 브랜드인 스코다 역시 자사 생산 차량 중 120만 대가 배출가스 저감장치 소프트웨어와 연관돼있다고 밝혔다.

폭스바겐 그룹은 폭스바겐과 아우디, 스코다 등 3개 브랜드 외에도 스페인 업체 세아트, 고급차 브랜드 포르셰, 람보르기니, 벤틀리, 부가티를 포함해 모두 12개 브랜드를 보유하고 있다.

폭스바겐은 앞서 저감장치 눈속임 소프트웨어를 탑재해 배출가스 검사를 통과한 디젤차량이 모두 1100만 대에 이를 것으로 추산했다.


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