[헤럴드경제=신동윤 기자］지난 2월 미국 신차 시장의 ‘톱 5’ 브랜드 중 4개 업체들이 두 달째 이어진 한파의 영향으로 판매량이 감소한 가운데 현대ㆍ기아차 역시 판매량이 3.8％가량 감소하며 부진한 성적을 기록했다.

4일 업계에 따르면 지난 2월 미국 시장에서의 현대차 미국법인(HMA)과 기아차 미국법인(KMA)의 판매량은 전년 동월 대비 3.8％ 감소한 9만221대를 기록했다. 또한, 현대ㆍ기아차의 시장 점유율 역시 7.6％(현대차 4.1％, 기아차 3.5％)를 기록하며 지난 1월 기록한 점유율 8%대가 무너졌다.

이는 지난 1월 제너럴 모터스(GM)와 포드, 도요타 등 주요 브랜드의 판매량이 전년 대비 큰 폭으로 감소할 때도 1％ 가량 성장하며 8％ 시장점유율을 기록한 것에 비하면 다소 아쉬운 결과다.

지난달 미국 시장에서 현대ㆍ기아차의 판매량이 뒷걸음질 친데는 6.3％ 가량 판매량이 급격히 줄어든 현대차의 부진이 주요 원인으로 작용했다.

현대자동차 쏘나타(SONATA)
현대자동차 쏘나타(SONATA)

현대차의 경우 쏘나타가 1만1190대 판매되며 전년 같은 기간에 기록한 1만6007대에 비해 판매량이 무려 30.1％나 급락했다. 제네시스 역시 신형 모델이 투입됐음에도 불구하고 1607대가 판매되며 전년 같은 기간에 비해 36.2％ 감소했다. 엑센트(24.7％), 벨로스터(9.3%), 투싼(14.9％), 싼타페(10.3％)와 같은 소형차와 스포츠 유틸리티 차량(SUV)의 판매가 늘긴 했지만 볼륨 모델인 쏘나타의 판매량이 큰 폭으로 줄어든 것을 만회하기엔 역부족이었다.

기아차는 미국 시장에서 인기를 끌고 있는 쏘울이 전년 동기 대비 10.8％ 늘어난 1만584대가 판매됐고, 포르테(국내명 K3) 역시 5513대 판매되며 10.2％ 성장했지만 주요 판매 차종인 옵티마(국내명 K5)가 전년 동기 대비 14.9％ 감소한 1만1226대가 판매되는 등 부진한 모습을 보이며 지난달의 판매 호조를 이어가지 못했다.

봅 프래진스키 현대차 미국법인 판매담당 부사장은 “미국 대부분 지역을 강타한 눈폭풍과 추위 때문에 2월 판매가 부진했다”며 “3월에는 판매가 상승세로 돌아설 것”이라고 밝혔다. 또 기아차 미국법인 관계 역시 “3월 중으로 K900(국내명 K9) 출시가 예정된 만큼 성장세로 전환할 수 있을 것”이라고 말했다.

지난 2월 미국 신차 시장의 ‘톱 5’ 브랜드 중 4개 업체들이 두 달째 이어진 한파의 영향으로 판매량이 감소한 가운데 현대ㆍ기아차 역시 판매량이 3.8％가량 감소하며 부진한 성적을 기록했다. (사진 기아자동차 K5)
지난 2월 미국 신차 시장의 ‘톱 5’ 브랜드 중 4개 업체들이 두 달째 이어진 한파의 영향으로 판매량이 감소한 가운데 현대ㆍ기아차 역시 판매량이 3.8％가량 감소하며 부진한 성적을 기록했다. (사진 기아자동차 K5)

한편, 현대차를 비롯한 주요 완성차 업체들의 지난 2월 성적 역시 지난해에 비해 부진했다. 22만2104대를 판매한 GM은 전년 동기 대비 1％ 감소했고, 18만3349대를 판매한 포드는 전년 동기 대비 6％ 줄었다. 또한, 15만9284대를 판매한 도요타가 작년보다 4％ 줄어든 것으로 나타났으며 10만405대를 판매한 혼다 역시 7％ 줄었다.

그에 비해 크라이슬러와 닛산은 두 자리수 판매 증가세를 보이며 지난 1월에 이어 상승세를 이어갔다. 크라이슬러는 그랜드 체로키 등 SUV 부문에서의 판매 호조에 힘입어 전년 동기 대비 11％ 증가했다. 또한, 닛산은 소형 SUV 모델인 로그의 인기 덕에 판매량이 16％ 늘어나며 누적판매량 부문에서 혼다를 6위로 밀어내고 톱 5에 이름을 올렸다.

지난 2월 미국 신차 시장의 ‘톱 5’ 브랜드 중 4개 업체들이 두 달째 이어진 한파의 영향으로 판매량이 감소한 가운데 현대ㆍ기아차 역시 판매량이 3.8％가량 감소하며 부진한 성적을 기록했다.
지난 2월 미국 신차 시장의 ‘톱 5’ 브랜드 중 4개 업체들이 두 달째 이어진 한파의 영향으로 판매량이 감소한 가운데 현대ㆍ기아차 역시 판매량이 3.8％가량 감소하며 부진한 성적을 기록했다.