현대모비스 ‘장마철 차량관리 이렇게’

본격적인 무더위와 함께 장마철이 찾아왔다. 운전자에게 장마철은 결코 반갑지 않은 손님. 그 어느 때보다 차량 관리에 신경 써야 할 시기이기 때문이다. 현대모비스를 통해 장마철 차량관리법에 대해 알아봤다.

가장 먼저 점검해야 할 부품은 타이어다. 빗길에는 타이어와 노면 사이에 수막이 형성돼 겨울철 빙판 못지않게 미끄럽다. 평소보다 제동거리가 길어지고 핸들조작이 불안정해지기 때문에 타이어 마모 여부가 특히 중요하다. 노면과 맞닿는 부분인 트레드의 홈 깊이가 1.6mm 이하로 마모 한계가 초과된 타이어는 교체해야 한다. 타이어 수명은 통상 5만~6만㎞이다.

에어컨도 필수 점검 요소다. 에어컨을 틀었을 때 바람이 충분히 시원하지 않다면 에어컨 냉매가 부족한 탓이다. 장마철엔 습도가 높아 곰팡이가 증식하기 쉬운데, 에어컨 필터를 향균 기능이 있는 필터로 바꿔주고 그래도 냄새가 나면 냄새 탈취제를 흡입구와 송풍구에 뿌려준다.

와이퍼는 블레이드가 지나치게 마모됐거나 유리창에 기름때가 많이 있으면 와이퍼를 작동할 때 ‘뿌드득’하는 마찰음이 생기는데, 블레이드 마모가 심하다면 교체해야 한다.

장마철엔 습도가 높아 차량 내 습기가 차는 경우가 많다. 김이 서려 운전에 방해가 된다면 김서림방지제를 창 안쪽에 발라주면 효과를 볼 수 있다. 샴푸와 소금물을 섞어 발라줘도 된다. 빗물이 차 매트를 적시면 곰팡이가 증식하기 쉬운데, 매트 밑에 신문지를 깔아주면 습기 및 냄새 제거 효과를 볼 수 있다. 날씨가 좋은 날에는 신문지를 걷어내고 매트를 햇볕에 건조해주는 것이 좋다.

폭우로 차량이 완전히 물에 잠겼을 때에는 시동을 걸면 안 된다. 보닛을 열고 배터리 단자를 분리한 뒤 서비스센터 등 전문 정비소나 보험사에 연락한다.

김상수 기자/