[헤럴드생생뉴스]지난 7일 미국 샌프란시스코 공항에서 착륙 중 충돌한 아시아나항공 보잉 777기의 자동속도조절 장치 ‘오토스로틀(autothrottle)’이 오작동했는지 확인되지 않았다고 미국연방교통안전위원회(NTSB)가 10일(현지시간) 밝혔다.

국토교통부와 미국교통안전위원회(NTSB)는 기장의 진술을 바탕으로 기체를 조사한 결과 오토스로틀이 켜져 있었음을 확인했다고 밝혔다.

NTSB의 데버라 허스먼 위원장은 “오토스로틀이 켜져 있었다 해도 반드시 작동상태였다고는 할 수 없다”며 “기내의 기기가 서로 복잡하게 연결돼 있기 때문에 조사가 더 필요하다”고 덧붙였다.

일반적으로 오토스로틀을 완전히 작동시키려면 ‘온(on)’ 모드에 맞춰놓아야 하는데 ‘암드’ 모드에 놓여져있을 경우 완전한 작동은 아니지만 작동은 가능한 것으로 알려져 있다.

앞서 지난 9일 NTSB의 데버라 허스먼 위원장은 “사고 여객기 기장이 오토스로틀이 작동하지 않았다고 진술했다”고 발표했다. 이에 일각에서는 조종사들이 오토스로틀을 작동시킨 것으로 착각한 게 아니냐는 가능성이 제기된 바 있다.

허스먼은 “항공기 내 수많은 자동장치가 조종사들의 부담을 덜어주고 있지만 결국 스피드에 대한 책임은 조종사들의 몫”이라고 덧붙였다.

오토스로틀이 작동 가능한 상태이기는 했지만 실제로는 여러 기술적 조작 때문에 작동하지 않았을 가능성이 있고 이로 인해 조종사들이 착륙 당시 속도에 주의하지 않았을 수도 있다는 점을 시사했다.

사진=뉴스1