[헤럴드경제=조민선 기자] 2010년 이후 KTX의 선로전환기 장애발생이 총 1060건에 달하고, 이중 KTX 운행 시간대에 발생한 장애도 311건이나 됐다. 선로전환기 장애로 인한 열차운행 지연도 39건이나 발생, 대형 열차사고를 막기 위한 특단의 조치가 필요한 것으로 드러났다.

국회 국토교통위원회 소속 심재철 의원(새누리당)이 25일 한국철도공사로부터 제출받은 자료에 따르면, KTX의 선로전환기 장애발생(2010.1~2013.8)은 총 1060건이고, 이중 경부 1단계는 141건, 경부 2단계 발생 장애는 919건이 발생했다.

선로전환기란 열차를 한 궤도에서 다른 궤도로 이동시키는 설비다. 만일 선로 전환 시 작동하지 않거나 전환 이후 복구가 안되는 등 오작동이 발생하면 KTX 열차의 탈선 및 전복, 다른 열차와의 충돌 등 대형사고로 번질 가능성이 높다.

특히 경부 2단계에 설치된 선로전환기에서 장애가 집중적으로 발생하고 있는 것으로 드러났다. 하지만 문제가 불거진 2011년 이후 각종 기술적 조치에도 불구하고 개선되지 않고 있다는 지적이다.

열차 운행 중 발생한 오작동도 총 311건에 달한다. 2011년 188건, 2012년 64건에 이어 올해 2013년에도 40건의 운행 중 오작동이 발생했으며 이로인한 KTX열차 운행 지연도 39건으로 집계됐다.

심 의원은 “열차 운행 중에 선로전환기가 오작동되면 탈선, 추돌 등 대형열차사고로 이어질 가능성이 높은 만큼, 이를 해결하기 위한 정부의 대책이 절실하다”고 지적했다.