선박에서 배출되는 탄소 포집 및 저장

올해 4월 HJ중공업이 핀란드 바르질라와 친환경 선박 개발을 위해 MOU를 체결하는 모습. [HJ중공업 제공]
올해 4월 HJ중공업이 핀란드 바르질라와 친환경 선박 개발을 위해 MOU를 체결하는 모습. [HJ중공업 제공]

[헤럴드경제=한영대 기자] HJ중공업은 선박에서 배출되는 이산화탄소를 포집 및 저장한 뒤 하역할 수 있는 8500TEU급 친환경 컨테이너선 개발에 성공했다고 13일 밝혔다.

HJ중공업은 기술 개발을 위해 올해 4월 글로벌 선박용 엔진 제조사인 핀란드 바르질라와 공동개발협약(MOU)을 맺은 바 있다. 양사는 온실가스 감축을 넘어 탄소중립이 가능한 차세대 친환경 선박 기술 개발에 뜻을 함께 했다.

6개월여 간 공동 연구에 몰두한 결과 HJ중공업의 8500TEU급 컨테이너선에 바르질라의 탄소 포집 ·저장(CCS) 시스템을 적용하게 됐다. 선박 엔진이나 보일러에서 배출되는 탄소를 포집, 액체 상태로 저장 후 하역할 수 있는 새로운 선형 개발에 성공한 것이다. 포집된 이산화탄소는 하역 후 지하 폐유정에 저장되거나 이산화탄소를 필요로 하는 산업에 활용된다.

탄소포집·저장 분야 연구기관인 국제 CCS 연구소는 글로벌 탄소포집·저장 시장이 매년 30% 이상 성장, 2050년 포집량이 76억t에 이를 것으로 전망하고 있다. HJ중공업은 이번 선박 개발로 글로벌 CCS 선박 시장을 선점하겠다는 계획이다.

HJ중공업 관계자는 “국제해사기구(IMO)의 환경 규제가 강화되면서 탄소중립이 가능한 선박용 탄소포집 기술이 각광받고 있다”며 “국제사회의 2050 탄소제로 목표에 발맞춰 지속적인 연구 개발을 통해 친환경 선박 시장을 선도할 기술력을 확보해 나갈 것”이라고 말했다.


yeongdai@heraldcorp.com