- 채연석 전 항우연 원장, 1795년 통제영 거북선 CG로 복원

1795년 통제영 거북선을 설계도를 기반으로 CG로 복원.[채연석 박사 제공]
1795년 통제영 거북선을 설계도를 기반으로 CG로 복원.[채연석 박사 제공]

[헤럴드경제=구본혁 기자] “우리가 지금까지 영화와 드라마에서 봤던 ‘거북선’은 실제와 전혀 달랐다?”

거북선 복원 전문가로 통하는 채연석 전 한국항공우주연구원 원장(과학기술연합대학원대학교 교수)가 거북선 건조에 사용했던 설계자료를 찾아 228년만에 실제 거북선을 복원하는데 성공했다. 채 박사는 1795년 왕명으로 편찬된 ‘이충무공전서’의 귀선도설(龜船圖說)이 19세기 초 거북선 건조에 사용한 설계도였다는 사실을 확인했다.

채 박사는 이충무공전서 귀선도설(龜船圖說)의 기술방식이 전통 화약무기, 화차 등의 설계자료와 비슷한 점과 내용이 거북선의 제작설계자료로 사용할 수 있을 정도로 자세하게 기록되어있는 점에 착안했다고 설명했다.

채 박사에 따르면 이충무공전서의 귀선도설에는 1795년의 통제영 거북선과 전라좌수영 거북선등 2종류가 설명돼 있는데 이번 연구는 규격과 구조가 자세히 설명된 ‘통제영 거북선‘을 우선 대상으로 했다.

채연석 박사가 거북선 모형을 들어보이면서 설명하고 있다.
채연석 박사가 거북선 모형을 들어보이면서 설명하고 있다.

채 박사는 “거북선은 별도로 설계하여 건조하지 않고 기존의 판옥선 3층 갑판 중앙에 개판을 만들고 그 속에 함포를 장착한 것”이라며 “이와같은 이유로 판옥선의 3층과 거북선의 3층 개판은 비슷한 무게로 만들어야 배의 안전성을 유지할 수 있어서 3층 전체에 지붕을 씌울 수 없다“고 말했다.

거북선이 침몰하는 것을 피하고 안정성을 높이기 위해 개판은 3층의 중앙 가운데 부분에만 설치했다는 것이다.

이는 그동안 알려졌던 3층 전체에 지붕을 씌우고 철판을 장착했던 거북선 모습과 다른 모습이다.

채 박사는 1795년 통제영 거북선 설계도를 바탕으로 ㈜유클리드소프트와 함께 컴퓨터 그래픽(CG)으로 복원했다.


nbgkoo@heraldcorp.com