조선·해운산업에 정보통신기술 융합 새로운 성장기반 마련

2024년까지 지능형 물류플랫폼 등 430억 원 지원

생산유발액 712억 원, 부가가치유발액 352억 원 기대

AI기반 중량화물이동체 물류플랫폼 실증사업 현장방문
AI기반 중량화물이동체 물류플랫폼 실증사업 현장방문

[헤럴드경제(울산)=이경길 기자] 울산시와 과학기술정보통신부(이하 ‘과기정통부’)는 지난 1일 오후 울산시청 7층 상황실에서 국내 조선·해운산업의 경쟁력 제고를 위한 ‘인공지능(AI)기반 중량화물이동체 물류플랫폼 실증 사업’ 협약식을 갖고 본격 사업에 착수한다고 밝혔다.

올해 신규로 추진하는 이 사업은 코로나19의 확산, 국제기구의 환경규제 강화로 어려움에 처한 해운·조선산업의 경쟁력 강화를 지원하기 위해 이해관계자 산학연관 네트워크 협업을 통해 본 사업을 기획·준비됐다.

이 사업은 세계 해운 전체 물동량 중 51.6%(2018년 기준)를 차지하는 건식화물(철광석, 곡물 등) 운송선박 중 하나인 로로(RoRo)선(Roll on/Roll off Vessel)에 인공지능(AI) 기술을 접목한 해운물류 신(新)서비스 실증이 핵심이다.

특히, 포항제철에서 현대중공업으로 화물운송 연락체계가 전화 등 수작업 의존도가 높아 비용 부담이 높은 연안해운물류 분야에 인공지능(AI)·블록체인 등 정보통신기술(ICT)의 신기술을 접목해 운송 프로세스의 지능화 및 디지털화를 실현, 관련 산업혁신을 목표로 추진하고 있다.

화물 공급기업과 수요기업을 연계해 해상운송 과정에서 발생하는 데이터를 공유하고 해운물류 전 과정을 실시간 모니터링하며, 인공지능(AI) 기술 접목을 통해 선박의 최적 운항경로 설정 및 충돌 회피 등 지능형 운항 지원과 실선박 내 항해통신장비의 통합전장화 국산화 대체를 통해 해운산업의 디지털 전환으로 경쟁력을 높일 것이다.

그간 울산시와 과기정통부는 지속적으로 전통산업과 정보통신기술(ICT)을 융합해 신산업 기반을 조성하고 관련기업 육성을 위해 노력해왔다.

특히, 조선해양분야에 4차산업혁명을 선제적으로 대응하는 ‘정보통신기술(ICT)융합 인더스트리(Industry)4.0S(조선해양)’사업을 추진, 성공적으로 마무리했다.

이 사업은 2024년까지 총 430억 원이 투입되는 대형 프로젝트로 성공적인 사업추진을 위해 정보통신기술(ICT) 전담기관인 정보통신산업진흥원(NIPA)과 조선해양정보통신기술(ICT)융합센터(울산정보산업진흥원)를 중심으로 현대중공업, 일신해운, 포스코, 현대글로벌서비스 등 조선·해운물류 분야의 오피니언 리더를 포함한 산·학·연·관이 컨소시엄을 구성해 대거 참여한다.

세부 사업내용은 해운물류․운항정보의 지능화를 위한 인공지능(AI) 물류플랫폼, 지능형 통합항해시스템(AI-INS)을 개발하고 포항(POSCO)과 울산 동구(현대중공업) 간 연안을 운항하는 일신해운(RoRo)선박의 실증을 통해 제품 상용화 및 실전 기록(Track Record)을 확보하는 것으로 추진된다.

이번 상용화 추진으로 생산유발액 712억 원, 부가가치유발액 352억 원 예측, 향후 10년간 2300척의 선박 발주 전망에 따라 국산 기자재를 탑재 시 7000억 원의 추가적인 매출도 기대된다.

이 사업에 화물운송기업으로 참여하는 일신해운 담당자는 “사업을 통해 현재 수작업 처리하고 있는 연안 화물선박의 운항·물류정보가 디지털화됨으로써 운항·물류 비용 절감 및 신서비스 확보 등으로 매출이 증가할 것으로 기대한다”라고 말했다.


hmdlee@heraldcorp.com