SKT·서울시, 지능형 시스템 상용화

시내 주요 도로 1735개 센서 설치

서울 미래 모빌리티 센터 관제실에서 관계자들이 ‘차세대 지능형 교통 시스템(C-ITS)’을 점검하는 모습. [SK텔레콤 제공]
서울 미래 모빌리티 센터 관제실에서 관계자들이 ‘차세대 지능형 교통 시스템(C-ITS)’을 점검하는 모습. [SK텔레콤 제공]

SK텔레콤은 서울시내 차량, 보행자, 교통 인프라를 5세대(5G) 통신으로 연결하는 차세대 지능형 교통 시스템인 ‘C-ITS’ 실증사업을 이달 말 마무리 짓고 상용화에 돌입한다고 8일 밝혔다. 서울시 ‘C-ITS’ 실증사업은 지난 2019년 초 시작됐다. SK텔레콤과 서울시는 ▷시내 주요 도로에 5G 센서·사물인터넷(IoT) 구축 ▷시내버스·택시에 5G 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 장착 ▷자율주행 테스트베드 조성 등을 진행해 왔다.

SK텔레콤은 이번 실증사업을 통해 차량이 다른 차량이나 보행자, 다양한 교통 관련 인프라와 정보를 교환하는 기술인 5G 기반 차량사물통신(V2X)을 세계 최초로 선보였다.

이를 위해 서울 시내 중앙버스전용차로 중심으로 151㎞에 달하는 주요 도로 및 신호등에 1735개의 5G 센서를 부착하고 서울 시대 다양한 교통상황을 실시간으로 확인했다.

SK텔레콤은 IoT 센서를 통해 확보된 정보들이 일일 평균 ▷보행신호 및 보행자 접근 관련 4300만건 ▷포트홀 관련 580만건 ▷승강장 혼잡 관련 52만건 등의 알림으로 발송돼 운전자들의 안전운전을 돕고 있다고 밝혔다.

또 교통정보나 위험구간, 무단횡단 보행자 접근, 터널사고 정보, 추월차로 통과 감지 등 일평균 6700만건의 교통 관련 정보들이 실증사업 참가 대중교통 운전자들에게 제공되고 있다.

이와함께 서울시와 SK텔레콤은 차량과 교통 인프라 간 V2X 실증사업을 위해 시내버스 1600대와 택시 100대에는 5G ADAS와 전용 단말 등을 설치해 운영 중이다.

5G ADAS는 차선 이탈방지 경보, 전방 추돌 방지 등 운전자의 안전운전을 돕는 시스템이다. 5G ADAS는 표지판, 도로 표시, 공사 정보, 포트홀 등 124종의 도로교통 정보를 실시간으로 확인한다. 클라우드에서 인공지능(AI)이 분석해 실시간으로 자율주행시대의 핵심 인프라인 ‘HD맵(고정밀 지도)’에 정보를 반영한다.

서울시와 SK텔레콤은 ‘C-ITS’를 통해 확보한 교통신호 및 안전정보를 민간 내비게이션 제공 업체들에게 5G로 제공할 방침이다. 이들 업체들은 해당 정보를 자사 서비스 이용자들에게 실시간으로 제공할 수 있도록 관련 플랫폼을 구축 중에 있다.

해당 플랫폼은 오는 2022년 내 완성될 예정이다. 신용식 SK텔레콤 IoT CO장은 “서울시 C-ITS 실증사업은 대한민국 모빌리티가 5G 기반으로 진화하는 출발선이 될 것”이라며 “앞으로도 글로벌 최고 수준의 5G 기술로 자율주행시대를 준비해 나가겠다”고 밝혔다.

한편, 서울시는 ‘C-ITS’ 실증사업에 대한 성과를 오는 12일까지 상암 에스플렉스센터에서 소개한다. 자율주행 테스트베드에서 커넥티드(Connected) 버스와 자율주행차 체험 행사도 진행한다. 자율주행 및 커넥티드 버스는 오는 10~12일 진행되는 ‘2021 서울 스마트 모빌리티 엑스포 행사’에서 일반 시민들이 체험할 수 있도록 할 예정이다. 박세정·김유진 기자