‘랙시스템+전력변환장치’로 특허

이온어스 개발 제품 상용화 단계

이온어스가 BMW와 협업해 제주도 전기차충전소에 자동차 배터리팩을 활용한 ESS를 설치했다. [이온어스 제공]
이온어스가 BMW와 협업해 제주도 전기차충전소에 자동차 배터리팩을 활용한 ESS를 설치했다. [이온어스 제공]

트럭에 탑재하는 이동형 ‘에너지저장장치(ESS)’가 상용화 단계다.

이온어스(대표 허은)는 전기자동차 중고 배터리팩으로 만든 랙시스템에 전력변환장치를 결합한 ‘이동형 ESS’로 특허를 획득했다고 15일 밝혔다.

ESS는 전기를 저장해뒀다 필요할 때 꺼내 쓰는 장치. 기존 산업용 또는 태양광 ESS는 고정형이 대부분이다. 일부 공사용도의 이동식 ESS가 있으나 이동 시 충격에 약하고 화재의 위험성도 있다. 이온어스가 개발한 이동형 ESS는 전기저장장치용 배터리를 사용하지 않고 자동차용 구동축전지를 활용한다는 점. 온·습도와 진동, 충격에 구애받지 않는 게 특징이다. 또 안정적으로 지지하고, 외부의 충격을 흡수해 시스템을 보호하고 성능을 안정적으로 유지할 수 있다는 게 회사측 주장이다.

이온어스는 지난해 제주 KAIST친환경자동차센터 내에 제2연구소를 내고 KAIST와 함께 전기차사용후배터리 진단평가 랩을 구축했다. 제품 양산을 위해 보성파워텍, 그리드위즈와 협업협약도 맺었다.

이온어스는 다양한 용량의 이동형 ESS를 개발해놓은 상태. 올 상반기 규제샌드박스 실증특례 승인과 인증이 마무리 되는대로 50kW 제품부터 선보일 예정이다. 조문술 기자