LG화학 6.6GWh…전년동기 4위서 1위로

삼성SDI·SK이노베이션 각각 5위·7위 ‘상승’

[헤럴드경제 천예선 기자] LG화학이 올 1~4월 판매된 글로벌 전기차 배터리 사용량에서 1위를 지켰다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 각각 5위와 7위를 기록해 국내 3사 모두 톱10을 유지했다. 전 세계적인 시장 위축 상황에서도 국내 3사는 선방한 것으로 분석된다.

16일 배터리 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면, 올 1~4월 세계 전기차의 배터리 에너지 총량은 26.0GWh로 전년 동기 대비 20.7% 감소했다. 주요 시장인 중국과 미국, 유럽 시장 모두 침체된 데 따른 것이다.

이런 가운데서도 국내 3사는 사용량이 모두 두 자릿수로 증가하면서 점유율이 늘어났다.

LG화학은 6.6GWh로 91.0% 급증하면서 전년 동기 4위에서 1위로 올랐다. 삼성SDI는 1.5GWh로 18.9% 증가해 5위로 한 계단 상승했다. SK이노베이션은 74.3% 증가한 1.1GWh를 기록해 순위가 역시 두 계단 상승했다.

2위 파나소닉이 전체 테슬라 모델에 대한 공급 물량 감소가 이어지면서 전년 동기 대비 14.9% 감소한 것과 대조적이다. 대다수 일본계 및 중국계 업체들도 부진에서 벗어나지 못했다.

국내 3사 점유율이 성장한 배경에는 각 사의 배터리를 탑재한 전기차 모델 판매 증가가 자리한다. LG화학은 주로 르노 조에, 테슬라 모델3(중국산), 아우디 E-트론 EV 등의 판매 호조가 급증세로 이어졌다. 삼성SDI는 폭스바겐 e-골프, BMW 330e, 파사트 GTE 등의 판매 호조에 힘입어 성장세를 기록했다. SK이노베이션은 현대 포터2 일렉트릭과 기아 봉고 1T EV, 소울 부스터 등의 판매 호조가 성장세를 이끌었다.

이에 따라 국내 3사의 점유율 합계는 전년 동기 16.2%에서 35.3%로 두 배 이상 늘었다.

한편, 지난 4월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 5.4GWh로 전년 동기 대비 39.8% 급감했다. 신종 코로나 바이러스의 영향으로 미국과 유럽 시장이 대폭 위축된 가운데, 중국 시장도 여전히 침체에서 벗어나지 못한 것이 주된 원인이다.

SNE리서치 관계자는 “대부분의 업체들이 역성장을 했으며, 국내 3사도 미국과 유럽 시장 침체 여파로 성장세가 둔화되거나 감소세로 돌아서는 양상을 보였다”며 “다만, 향후 미국과 유럽 시장이 점차 신종 코로나 영향에서 벗어나 서서히 회복세로 접어들 것으로 예상되면서 국내 3사도 다시 성장세를 회복할 것으로 기대된다”고 말했다.