- 무협, 수입차 무역확장법 232조 적용때 미 경제 영향분석 보고서 - 美 GDP 최대 622억달러 손실…신차 가격 상승 소비자 피해 눈덩이 [헤럴드경제=이정환 기자]미국 정부가 수입산 자동차에 대한 무역확장법 232조를 적용해 고율의 관세를 부과하는 방안에 대해 현지 자동차 업계는 자동차산업과 국가 안보는 서로 연관성이 없다며 되레 미국 경제에 큰 악영향을 미칠 것이라는 지적이 나오고 있다.

한국무역협회 워싱턴지부는 이 같은 내용을 담은 ‘수입자동차 232조 적용이 미국 경제에 미치는 영향에 대한 분석’ 보고서를 7일 내놨다.

미국 CAR(Center for Automotive Research, 자동차 연구센터)에 따르면 예상되는 시나리오에 따라 미국의 총 일자리 손실이 8만2000개에서 최대 75만개에 이르고 GDP 손실 또한 64억 달러에서 최대 622억 달러에 이를 것으로 추정했다.

또한 자동차 생산국에 대한 관세 및 쿼터 수준, 캐나다 및 멕시코에 대한 자동차 관세 면제 여부에 따라 미국내 신차 가격이 455달러에서 6875달러까지 인상될 것으로 예상했다.

피터슨 국제경제연구소도 일자리 감소와 더불어 소비자 피해를 우려했다.

피터슨국제경제연구소는 무역상대국의 보복성 수입규제조치시 상승세이던 미국내 자동차 시장 고용률이 5% 감소될 것이라고 경고했다.

피터슨 국제경제연구소는 “국가별 면제없이 관세가 부과되고 교역국들의 보복이 없을 경우에도 자동차 업계의 생산은 1.5% 하락하며, 미국 자동차 및 부품 산업에서의 고용은 1.9% 하락할 것”이라고 분석했다.

뿐만 아니라 차량 생산자가 25% 관세를 부담하고 이러한 관세가 소비자에게 전가되면 자동차의 평균 가격은 소형차 12.2%, 소형 SUV 13.6%, 럭셔리 소형SUV 19.9% 인상될 것으로 추측했다. 갑작스런 가격 폭등은 자동차 소비자들에세 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.

또 신차 가격 상승에 따른 중고차 시장으로의 소비자 집중은 중고차 시장에서의 수요 초과를 발생시키고 이는 중고차 시장의 가격 역시 상승시킬 것이라 전망했다.

이로 인해 자동차 부품 가격 상승은 차량 유지 보수 및 수리의 가격 인상을 낳을 가능성이 있다고 내다봤다.