- ‘모비스 소프트웨어 아카데미’ 구축…자율주행 특화 융합 교육프로그램 운영 - 2025년까지 SW인력 4000명으로 5배 확충…프로젝트 단독수행 가능한 인재로 육성 - 인도연구소ㆍ베트남분소, 자율주행 SWㆍ데이터 전문 글로벌 거점으로 확대키로

[헤럴드경제=배두헌 기자] 현대모비스가 자율주행ㆍ커넥티비티 등 미래차 시대를 견인하기 위해 소프트웨어 연구개발 역량을 강화한다.

소프트웨어 전문 교육제도 신설과 설계인력 확충, 글로벌 거점(인도연구소ㆍ베트남 분소) 업무 확대 등 3박자를 통해 하드웨어에서 소프트웨어 중심으로 연구개발 역량을 강화한다는 방침이다.

현대모비스는 경기 용인시 기술연구소에 400여 명의 연구원들이 소프트웨어 직무교육을 동시에 이수할 수 있는 ‘모비스 소프트웨어 아카데미’를 구축했다고 10일 밝혔다. 아카데미 구축에는 총 14억원이 투입됐다.

현대모비스는 자동차부품 회사로는 이례적으로 IT기업에 버금가는 대규모 소프트웨어 전문인력 양성 프로그램을 운영하게 됐다.

현대모비스 측은 “자율주행과 커넥티비티 시대가 도래하면서 자동차 산업의 소프트웨어 비중이 크게 높아진 것에 효과적으로 대응하기 위해 소프트웨어 아카데미를 선제적으로 구축한 것”이라고 설명했다.

모비스 소프트웨어 아카데미의 가장 큰 특징은 센서와 로직(인지·판단·제어) 등 자율주행에 특화된 융합소프트웨어 과정을 중점적으로 다루는 것이다. 빅데이터 활용, 영상인식, 센서제어를 비롯해 통신기술 과정도 포함된다.

현대모비스 연구원들은 코딩이나 알고리즘 설계뿐만 아니라 자율주행차가 작동하는 원리를 비롯한 기계구조학도 학습하게 된다. 현대모비스는 그동안 축적한 하드웨어 설계역량과 소프트웨어 기술의 시너지를 기대하고 있다.

소프트웨어 관련 연구개발 인력도 대폭 충원된다.

현재 800여 명 수준인 국내 기술연구소의 소프트웨어 설계인원은 오는 2025년까지 약 4000명으로 5배 이상 늘어난다.

또 소프트웨어 아카데미를 통해 전 연구원들이 스스로 프로젝트를 주도할 수 있는 고급 소프트웨어 설계인력으로 육성된다.

인도연구소와 베트남 분소도 소프트웨어 전문 글로벌 연구 거점으로 확대·운영한다.

인도연구소가 위치한 하이데라바드와 베트남 호치민은 전문교육을 받은 IT, 소프트웨어 관련 우수 인재들이 풍부한 곳으로, 한국기업에 대한 인식도 좋아 인재 확보가 용이하다.

올해로 설립 11년째인 인도연구소는 멀티미디어 제품 소프트웨어 설계업무에서 자율주행 소프트웨어 개발로 연구 범위를 확대하고 있다.

현대모비스의 글로벌 자율주행 테스트 차량인 엠빌리(M. Billy)가 확보한 데이터를 분석하는 것은 물론 인도 현지의 도로 환경을 반영한 자율주행 시뮬레이션 프로그램을 올해 내 개발할 예정이다.

현대모비스는 지난해 말 베트남 호치민에 현지업체와 합작으로 개소한 자율주행 데이터 분석센터도 글로벌 전문 연구 거점으로 운영한다.

베트남 분소는 엠빌리가 실제 도로를 누비며 촬영한 데이터를 자동차ㆍ보행자ㆍ시설물 등으로 분류한다. 현지 정부가 ‘소프트웨어 특구’를 조성할 만큼 연구 여건도 훌륭하다.

한편, 현대모비스는 최근 독일 콘티넨탈에서 소프트웨어 플랫폼 개발과 사이버 보안센터를 총괄한 칼스텐 바이스 박사를 상무로 영입했다.

이는 현대모비스가 소프트웨어 부문 경쟁력 강화를 위해 임원급 글로벌 인재를 영입한 첫 사례로, 현대모비스는 바이스 상무가 자율주행과 커넥티비티 시대에 맞는 글로벌 톱 수준의 소프트웨어 역량을 확보하는데 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.


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