보험료 인하정책…원수보험료 감소 폭설·한파 등 손해액은 증가 국내 자동차보험이 또다시 적자로 돌아섰다. 이와 함께 2분기 연속 마이너스 성장을 하는 등 5년 만에 차 보험 시장도 축소된 것으로 파악됐다.

31일 금융감독원에 따르면, 11개 손해보험사의 자동차보험 부문 순이익은 지난해 1분기 907억원 흑자에서 올해 1분기 483억원 적자로 돌아섰다. 영업이익을 낸 곳도 삼성화재와 현대해상, AXA 등 3개사뿐이었다.

자동차보험 전체 시장을 나타내는 원수보험료도 줄었다. 올 1분기 자동차보험 원수보험료는 4조1917억원으로, 지난해 같은 기간보다 153억원(0.4%) 줄었다. 이처럼 전년 동기 대비로 보험료 수입이 줄어든 것은 2013년 1분기(-1%) 이후 처음이다.

자동차보험이 수익성 악화는 물론 시장 규모까지 축소한 것은 자동차 등록대수 증가율이 둔화한데다 현 정부 들어 보험료가 인하됐기 때문이다. 실제로 국토교통부에 등록된 자동차는 2017년 1분기 2199만대에서 올해 1분기 2269만대로 70만대(3.2%) 늘었다. 이는 지난해 1분기 증가율(3.6%)을 밑돈다.

삼성화재를 비롯한 대형 손보사들이 지난해 보험료를 대폭 내린 것도 자동차보험의 수익성 악화에 영향을 줬다. 당시 자동차보험 손해율이 내려가기도 했지만, 2016년 인상했던 보험료는 지난해 문재인 정부 출범이후 다시 인하됐다. 하지만 올해는 손해율이 반등하면서 보험료 인상압박이 커질 것으로 예상된다. 지난해 1분기 78.2%까지 낮아졌던 손해율이 올해 1분기에는 82.6%로 상승했다. 월별로도 1월 84.9%, 2월 86.6%에서 3월 76.7%로 안정화했다가 4월 81.4%로 반등했다.

금감원 관계자는 “보험금 지급기준이 인상된 데다 2월 폭설ㆍ한파로 손해액이 7.3% 늘어났지만, 경과보험료는 1.6% 증가에 그쳐 손해율이 상승했다”라며 “과도한 보험료 인상 요인이 생기지 않도록 보험금 누수 방지 방안 등을 추진하겠다”고 말했다.

신소연 기자/


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