[헤럴드경제]광역버스 입석 금지 정책의 불편함에 대한 대책으로 총 18회의 전철 증편 운행이 시행됐다.

국토교통부는 21일부터 출퇴근 시간에 맞춰 경인선급행열차 4회, 경원선 4회, 경의선 4회, 분당선 2회 등 총 14회 및 경부선 하루 4회 주간열차 운행을 증편시켰다.

이는 지난 16일부터 광역버스 입석이 금지되면서 전철 이용객이 평소보다 3만6000명 정도 늘어난 데 따른 것이다.

이로써 국토교통부는 전철 이용 편리를 위해 인접 전철역까지 운행하는 시내버스, 마을버스 등을 출퇴근 시간대에 집중 배차하고 필요시 일부 노선도 조정하는 방안을 내놨다.

또 국토교통부와 경기도는 서울로 출근하는 승객의 불편을 줄이기 위해 “혼잡이 심한 분당 이매촌과 서현역에 각각 전세버스 7대와 10대를 투입했다”고 밝혔다.

앞서 국토교통부와 경기도, 인천시 등 지방자치단체는 광역버스 입석금지 시행 뒤 62개 노선에 222대를 증차했지만, 기점에서 이미 버스가 꽉 참에 따라 중간 지점 부분부터 운행할 9개 노선 버스 37대를 늘렸다.

국토교통부는 광역버스 입석 금지로 인한 좌석난과 관련해 이날 관계 기관 회의를 열고 만석으로 지나치기 쉬운 중간 정류소에 버스를 추가 투입하는 등 다른 대책도 더 내놓을 것으로 보인다.

전철 증편 운행을 접한 네티즌들은 “전철 증편 운행, 눈가리고 아웅”, “전철 증편 운행, 정말 저게 최선일까”, “전철 증편 운행, 버스가 많아지면 교통 체증이 더 늘어나지 않나” 등의 반응을 보였다.