기아 두 번째 PBV ‘PV7’, 하노버 IAA서 베일 벗는다…“상용차 전동화 트렌드 주도”

입력 2026-09-10 08:52:10 수정 2026-09-10 08:58:52

9월 14일 독일 하노버서 개막

‘IAA 트랜스포테이션’서 세계 최초 공개 예정

PV7 라인업 전시 및 PBV 비전 발표

“대형 전동화 PBV 시장 공략 박차”

기아는 오는 14일(현지시간) 독일 하노버에서 개막하는 세계 최대 상용차 박람회 ‘IAA 트랜스포테이션 2026’에서 두 번째 PBV 모델인 ‘더 기아 PV7’을 세계 최초로 공개한다. 더 기아 PV7 티저 [기아 제공]

[헤럴드경제=서재근 기자] 기아가 첫 전용 PBV 모델 ‘PV5’에 이어, 두 번째 PBV 모델인 ‘더 기아 PV7’을 유럽 시장에서 세계 최초 공개하며 현지 전동화 모빌리티 시장 공략에 속도를 낸다.

기아는 오는 14일(현지시간) 독일 하노버에서 개막하는 세계 최대 상용차 박람회 ‘IAA 트랜스포테이션 2026’에서 1531㎡ 규모의 전시 부스를 마련하고 PV7 라인업 3대와 PV5 라인업 7대를 전시한다고 10일 밝혔다. 아울러 고객의 비즈니스와 라이프스타일에 맞춰 변화할 수 있는 설루션으로서의 PBV 비전을 발표할 계획이다.

기아는 글로벌 상용차 격전지로 꼽히는 하노버 IAA 무대에 2회 연속 참가한다. 직전에 열린 ‘IAA 트랜스포테이션 2024’에 브랜드 최초로 참가하며 유럽 PBV 시장 진출을 선언한 이후 올해 다시 한번 PBV를 앞세운다.

기아가 이번 행사에서 PV7을 선보이는 것은 가파른 상승세를 보이고 있는 현지 상용차 시장에서 전동화 흐름과 무관하지 않다. 시장조사기관 ‘데이터포스’에 따르면 올해 상반기 유럽 전기 경상용차(eLCV) 시장 규모는 12만 5,069대로, 전년 동기 대비 10.2% 성장했다. 반면, 같은 기간 전체 경상용차(LCV) 시장이 8.7% 축소된 120만6458대를 기록한 것을 고려하면, 전동화 흐름은 더 두드러진다.

특히 중형 PBV PV5가 속한 유럽 C-세그먼트 밴(CVAN) 시장 역시 전동화 흐름이 본격화되고 있다. 올해 상반기 디젤 등 전체 파워트레인을 아우르는 유럽 C-세그먼트 밴 시장이 전년 동기보다 2.5% 늘어난 34만375대 규모를 보인 가운데, 같은 기간 C-세그먼트 전기 밴(eCVAN) 시장은 26.6% 늘어난 4만4810대 규모로 성장하면서 유럽 C-세그먼트 밴 시장 내 비중을 10.7%에서 13.2%로 확대했다.

특히, PV5는 유럽 C-세그먼트 밴 시장의 전동화를 주도하고 있다. 지난해 말 현지 출시된 PV5는 올해 상반기 1만3603대 판매로 C-세그먼트 전기 밴 시장 점유율 1위(30.4%)에 올랐다.

기아 관계자는 “PV5의 활약은 ▷패신저 ▷카고 ▷샤시캡 등 맞춤형 라인업을 통해 개인 고객과 기업의 다양한 니즈를 충족한 결과”라며 “이는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 우수한 전동화 기술력을 바탕으로 PBV에 최적화된 상품성을 구현하기 위해 개발된 PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S’ 덕분”이라고 설명했다.

기아는 PV5 개발 초기부터 개인 고객은 물론 고객사 및 컨버전 파트너들과 긴밀히 협력해 실제 사용자의 요구 사항을 차량과 설루션에 적극 반영했다. 이 결과 PV5는 한국 브랜드 최초이자 심사위원단 전원 일치로 세계 최고 권위의 상인 ‘2026 세계 올해의 밴(IVOTY)’을 수상하는 등 글로벌 주요 어워즈에서 좋은 성적을 거뒀다.

기아는 PV5의 성공을 발판 삼아 내년에는 PV7을 현지에 출시하며 상용차 시장의 전동화 트렌드를 지속 주도해 나간다는 방침이다. PV7은 E-GMP.S 플랫폼을 바탕으로 넓고 유연한 공간을 제공해 전문적인 업무 현장부터 일상적인 이동과 여가 활동에 이르기까지 고객의 다양한 활용 목적에 대응하는 새로운 모빌리티 경험을 제공하겠다는 구상이다.

대형 PBV인 PV7이 속하게 될 유럽 미드사이즈 전기 밴(eMVAN) 시장은 올해 상반기 5만7804대 규모로 전년 동기 대비 9.2% 증가하며, 전체 유럽 미드사이즈 밴 시장(MVAN, +2.3%)을 웃도는 성장세를 보이고 있다.

한편, 기아는 국내 시장에서도 화성 이보(EVO) 플랜트 조립공장을 기반으로 PBV 생산 효율성을 극대화하고 있다.

화성 EVO 플랜트는 기아의 첫 PBV 전용 공장으로, 현재 PV5를 생산하는 이스트(East) 플랜트와 향후 대형 전동화 PBV인 PV7·PV9을 생산할 웨스트(West) 플랜트로 구성된다. 두 플랜트의 연간 생산능력은 각각 10만대로, 내년 6월 웨스트 플랜트가 준공되면 연 20만대의 PBV 생산 체계를 갖추게 된다.

기아는 고객 용도에 따라 세분화한 10종 라인업을 제공할 예정으로, 이달 PV7를 선보이며 기아가 개인화 모빌리티 시장 공략에 박차를 가하겠다는 전략이다.