[헤럴드경제=최진성 기자] 시각장애인의 보행을 안내하는 ‘점자블록’의 훼손 상태가 심각한 것으로 나타났다. 서울 시내 설치된 점자블록의 41%(562㎞)는 ‘불량’한 것으로 조사됐고, 점자블록이 아예 설치되지 않은 곳도 351㎞에 달했다.

16일 서울시에 따르면 지하철역, 버스정류장, 보도, 건물 출입구 등에 설치된 점자블록 총 1381㎞ 중 적정하게 설치된 곳은 819㎞(59%)에 불과했다. 아예 설치되지 않은 곳이 351㎞(26%)에 달했고 나머지 211㎞(15%)는 정비가 시급한 것으로 나타났다.

지점별로 보면 보도의 경우 점자블록 설치대상 797㎞ 중 430㎞(54%)를 제외하고 개ㆍ보수가 필요했다. 194㎞(24%)는 설치되지도 않았고, 173㎞(22%)는 미흡 판정을 받아 정비가 시급했다. 버스정류장은 40㎞(39%)가, 건물 출입구는 63㎞(37%), 공원은 24㎞(71%)가 점자블록 미설치 구간으로 나타났다.

그나마 점자블록이 제대로 설치된 곳은 지하철역으로 설치대상 276㎞중 248㎞(90%)에서 적정 판정을 받았다. 미흡한 곳은 22㎞(8%), 미설치 구간은 7㎞(2%)로 집계됐다.

서울시는 시각장애인이 가장 많이 이용하는 지하철역부터 점자블록을 정비할 계획이다. 서울시가 시각장애인의 대중교통 이용현황을 조사한 결과 1일 평균 1298명이 버스, 지하철 등 대중교통을 이용하고 있다. 이중 서울메트로(1~4호선)를 이용하는 시각장애인이 838명으로 가장 많았다. 이어 도시철도(6~8호선) 405명, 9호선 20명 순이다. 버스를 이용하는 시각장애인은 1일 평균 35명으로 나타났다.

점자블록 훼손상태가 가장 많은 보도의 경우 사고위험 등 시급한 구간부터 우선 보수할 예정이다. 설치기준 정비가 필요한 보도는 매뉴얼과 가이드라인을 마련한 뒤 연차적으로 개선해나갈 방침이다.

서울시 남원준 복지본부장은 “시각장애인 이동시 눈과 같은 역할을 하는 점자블록을 제대로 설치해서 시각장애인도 자유롭게 걸어 다닐 수 있는 서울을 만들겠다”고 말했다.


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