［헤럴드경제=김대연 기자］서민들이 용달, 세탁, 꽃 배달, 퀵서비스 등 생계형 차량으로 주로 애용했던 한국지엠의 다마스와 라보의 생산이 이르면 오는 7월부터 재개된다. 특혜 시비에도 불구하고 정부가 사실상 유일한 서민용 경상용차라는 것을 감안, 차량 안전 및 환경 기준을 일정 기간 유예했기 때문이다. 지난해 6월 한국지엠은 추가 개발비 부담 등을 이유로 두 차량의 연내 단종과 올해 3월까지 판매를 결정한 바 있다.

7일 오전 국토교통부와 환경부는 다마스, 라보가 지난 1991년 출시 이후 저렴한 가격과 좁은 골목길 주행 등의 장점으로 소 상공인층에서 생계형 수단으로 활용되어 온 측면을 감안, 일부 안전 및 환경기준을 유예한다고 밝혔다.

지난해 두 차종의 단종 소식이 전해지자 용달연합회, 세탁업중앙회, 유통상인연합회 등은 단종철회 청원자 협의회를 구성, 관련규제 유예를 통한 계속생산을 청원해 왔다.

서민들이 용달, 세탁, 꽃 배달, 퀵서비스 등 생계형 차량으로 주로 애용했던 한국지엠의 다마스와 라보의 생산이 이르면 오는 7월부터 재개된다. 특혜 시비에도 불구하고 정부가 사실상 유일한 서민용 경상용차라는 것을 감안, 차량 안전 및 환경 기준을 일정 기간 유예했기 때문이다. 지난해 6월 한국지엠은 추가 개발비 부담 등을 이유로 두 차량의 연내 단종과 올해 3월까지 판매를 결정한 바 있다.
서민들이 용달, 세탁, 꽃 배달, 퀵서비스 등 생계형 차량으로 주로 애용했던 한국지엠의 다마스와 라보의 생산이 이르면 오는 7월부터 재개된다. 특혜 시비에도 불구하고 정부가 사실상 유일한 서민용 경상용차라는 것을 감안, 차량 안전 및 환경 기준을 일정 기간 유예했기 때문이다. 지난해 6월 한국지엠은 추가 개발비 부담 등을 이유로 두 차량의 연내 단종과 올해 3월까지 판매를 결정한 바 있다.

이에 국토부는 올해 부터 적용되는 일부 안전기준을 6년간 유예하는 대신 안전성을 담보하기 위해 차량의 최고속도는 99㎞/h로 제한키로 했다. 유예 되는 안전 기준은 ▷안전성제어장치(ESC) ▷제동력지원장치(BAS) ▷바퀴잠김방지식제동장치(ABS) ▷개선형머리지지대 ▷안전벨트 경고등ㆍ경고음 등이며, 타이어공기압경고장치(TPMS)는 3년간만 유예하기로 했다.

환경기준의 경우에는 ▷배출가스 진단장치(OBD) ▷이산화탄소규제 및 저탄소 협력금제도 등이다. 환경부는 한국지엠이 배출가스자기진단장치를 개발할 수 있도록 향후 2년간 의무부착을 유예(2016년 시행)할 방침이다. OBD는 배출가스부품 오작동 시 또는 배출허용기준 초과 시 계기판에 경고등이 켜지도록 하는 장치이다.

또한 환경부는 경차 활성화를 위해 차기 자동차 평균 온실가스ㆍ연비 기준 설정시 경차 인센티브를 부여(기울기 조정)하기로 했으며, 저탄소차 협력금 제도에 있어서도 다마스가 타 차종에 비해 불리하지 않도록 조정할 방침이다.

서민들이 용달, 세탁, 꽃 배달, 퀵서비스 등 생계형 차량으로 주로 애용했던 한국지엠의 다마스와 라보의 생산이 이르면 오는 7월부터 재개된다. 특혜 시비에도 불구하고 정부가 사실상 유일한 서민용 경상용차라는 것을 감안, 차량 안전 및 환경 기준을 일정 기간 유예했기 때문이다. 지난해 6월 한국지엠은 추가 개발비 부담 등을 이유로 두 차량의 연내 단종과 올해 3월까지 판매를 결정한 바 있다.
서민들이 용달, 세탁, 꽃 배달, 퀵서비스 등 생계형 차량으로 주로 애용했던 한국지엠의 다마스와 라보의 생산이 이르면 오는 7월부터 재개된다. 특혜 시비에도 불구하고 정부가 사실상 유일한 서민용 경상용차라는 것을 감안, 차량 안전 및 환경 기준을 일정 기간 유예했기 때문이다. 지난해 6월 한국지엠은 추가 개발비 부담 등을 이유로 두 차량의 연내 단종과 올해 3월까지 판매를 결정한 바 있다.

이에 한국지엠은 기존 창원공장의 다마스, 라보 생산라인은 예정대로 스파크 생산 라인으로 전환하면서도, 창원 공장에 별도의 다마스 및 라보 생산 라인을 재배치해 생산을 재개키로 했다. 한국지엠 관계자는 “단종에 맞춰 협력업체들과의 부품 공급 계약도 중단했던 상황이었다”며 “부품을 다시 공급 받고 일부 생산 준비 작업을 마치면 하반기 부터 생산이 가능해질 전망”이라고 말했다.