국회에서 첫 번째 전환성장 공약 발표해

“2040년까지 내연자동차 판매 금지 추진”

국가 주도 능동형 송배전망 구축 공약도

이재명 더불어민주당 대선 경선후보. [캠프 제공]
이재명 더불어민주당 대선 경선후보. [캠프 제공]

[헤럴드경제=유오상 기자] 여권 내 유력 대선주자인 이재명 더불어민주당 대선 경선후보가 에너지전환 공약을 발표하고 에너지 고속도로 건설과 신재생에너지 발전량 확대를 골자로 하는 전환성장 정책을 제시했다. 이 후보는 “오는 2030년까지 재생에너지 생산시설을 확충하겠다”라며 “석탄발전소를 조기에 대체하고 2040년까지 내연기관차 판매 금지를 추진하겠다”고 강조했다.

이 후보는 26일 오전 국회에서 첫 번째 전환성장 정책공약을 발표하며 “능동적이고 선도적인 에너지전환으로 지속성장의 동력을 확보해야 한다. 기후위기에 따른 대전환의 위기를 새로운 성장의 기회로 만들겠다”고 밝혔다.

기후위기 극복과 에너지 산업 구조 개혁 계획을 동시에 제시한 이 후보는 “우리나라는 2050 탄소중립을 목표로 삼되 그 달성 시기는 2040년까지 앞당기는 것이 바람직하다”라며 첫 공약으로 40조원 수준의 민간투자 유치를 목표로 하는 에너지고속도로 건설과 기후에너지부 신설을 언급했다.

그는 “국가 주도의 대대적 투자를 통해 인공지능 기반의 능동형 송배전망을 전국적으로 구축하겠다”라며 “이를 위해 기후에너지부를 신설해 산업부, 환경부 등 여러 부처에 분산된 업무를 하나로 묶겠다”고 말했다.

현재 연간 수 십조원에 달하는 에너지 수입을 신재생 에너지 발전으로 대체하겠다는 계획도 나왔다. 이 후보는 “2030년까지 연평균 20기가와트의 재생에너지 생산시설 확충하고 재생에너지 비중을 대폭 늘려 석탄발전소를 조기에 대체하겠다”라며 “수송부문 에너지 수입 제로를 위해 2040년까지 내연기관차 판매금지를 추진하고 친환경차 구매보조금 지급을 지속하겠다”고 했다. 다만, 여야 대선주자 간 논란이 된 ‘탈원전’과 관련한 언급은 없었다.

에너지 산업 변화로 100만개 이상의 그린 일자리 창출을 공약한 이 후보는 기업에는 재생에너지 전환 인센티브를, 내연자동차 부품 생산기업에는 공정전환펀드를 통한 전환 지원을 약속하기도 했다. 탄소 발생 기업에는 탄소세를 부과하겠다는 계획도 덧붙였다.


osyoo@heraldcorp.com