[헤럴드경제] 국산 플러그인하이브리드차(PHEV)의 판매량이 뚝 떨어졌다.
18일 각 사 판매 실적에 따르면 국산 PHEV는 올해 1분기 기준 국내 시장에서 아직 1대도 팔리지 않았다. 국산 PHEV 판매는 2019년 376대, 작년 235대로 해마다 감소 추세다.
업계에선 올해부터 PHEV에 대한 저공해차 구매보조금이 폐지된 것을 이유로 꼽는다. 앞서 환경부는 올해 전기차 보급을 늘리기 위해 작년까지 지급하던 PHEV의 보조금을 폐지했다. 작년 PHEV 보조금 규모는 대당 500만원(총 300대)이었다.
현재 글로벌 PHEV 시장 규모는 점점 커지고 있다. 한국자동차산업협회가 지난달 발표한 보고서에 따르면 글로벌 PHEV 판매는 2019년 52만3천844대에서 작년 90만9519대로 73.6% 증가했다.
특히 작년에 독일과 프랑스, 영국, 스웨덴 등 유럽에서는 2019년(19만4924대)의 3배에 달하는 57만8477대가 팔리며 PHEV 시장 확대를 이끌고 있다.
내수 판매와 대조적으로 국내 완성차 업계의 1분기 PHEV 수출은 9834대를 기록해 작년 1분기(7274대) 대비 35.2% 증가했다.
또한 한국수입자동차협회에 따르면 수입 PHEV의 경우 올해 1분기 5287대가 팔려 작년 동기 대비 424.5% 증가했다. 작년에는 1만467대가 판매되며 2019년(4879대) 대비 114.5% 늘었다.
