노조파업으로 공급악화 되면

유럽 수출물량 유럽 이전 시사

품질·비용 절감·납기 준수 주문

르노삼성자동차의 본사인 르노그룹이 현재 부산공장 경쟁력에 문제가 있다며 시급한 개선이 필요하다고 경고했다. 최근 임금협상이 장기화하면서 향후 XM3 유럽 수출 물량의 유럽 이전 가능성을 언급한 것으로 해석된다.

르노그룹의 제조 및 공급 총괄 임원인 호세 비센트 드 로스 모조스(Jose Vicente de Los Mozos·사진) 부회장은 9일 오전 르노삼성자동차 부산공장 임직원들에게 전달한 영상 메시지를 통해 “우리는 경험해보지 못한 어려운 시기를 겪고 있다”면서 “부산공장이 반드시 이행해야 하는 약속이 지켜지지 않는다면 새로운 방법을 찾을 것”이라고 밝혔다.

모조스 부회장은 “부산공장의 서바이벌플랜과 전략은 스스로를 위한 최우선적인 생존 계획”이라며 이 같이 말했다.

그는 영상 메시지에서 최근 서바이벌플랜과 관련 르노삼성차의 생존을 위해 생산 경쟁력 강화를 주문하고 현재의 위기 상황 돌파를 위한 임직원들의 적극적인 협조를 당부했다.

특히 XM3의 성공적인 유럽 진출을 위해 ▷최고의 품질, ▷생산 비용 절감, ▷생산 납기 준수 등 세 가지 목표를 달성할 것을 부산공장에 주문했다.

그러면서 “수요 대비 공급의 과잉 투자 환경에서 경쟁력이 향상되지 않으면 미래에 어려움을 직면하게 될 것”이라고 경고했다.

이어 “지난해 부산공장을 방문했을 때, 부산공장은 뉴 아르카나(XM3 수출 차량)의 유럽 수출 물량을 확보하기 위해 경쟁력을 향상시키겠다고 약속했다”며 “그 약속을 믿고 르노그룹 최고 경영진들을 설득해 XM3 유럽 물량의 부산공장 생산을 결정했다”고 설명했다.

그는 “하지만 작년 말 그 약속은 이행되지 않았으며, 부산공장의 제조원가는 스페인에서 생산되는 캡쳐와 비교땐 두 배에 달한다”며 부산공장의 시급한 경쟁력 개선을 촉구했다.

지난해 1월 모조스 부회장은 르노삼성자동차 부산공장을 직접 방문해 XM3 수출 차량은 부산공장이 생산성과 제조원가에서 경쟁력을 확보하고 안정적인 공급을 위해 노사가 화합해줄 것을 당부했다.

이후 르노그룹은 지난해 9월에 글로벌 시장에서 판매되는 XM3가 전량 부산공장에서 생산될 것이라고 공식 발표한 바 있다. 이정환 기자