애커 디자인 총괄 부회장 강조 “르노삼성자동차의 월드 프리미어 모델인 ‘XM3 인스파이어 쇼카’가 주력이 될 것으로 생각하진 않는다. 다만 르노그룹의 새로운 디자인 정체성을 정립한 모델로 기억되길 바란다.”

르노삼성차가 ‘2019 서울모터쇼’에서 선보인 ‘XM3 인스파이어 쇼카(이하 XM3)’를 디자인한 로렌스 반 덴 애커 르노 디자인 총괄 부회장이 28일 고양시 일산 킨텍스에서 열린 프레스데이 행사에서 기자들과 만나 이같이 말했다.

XM3는 르노삼성차가 오는 2020년 1분기에 부산공장에서 생산하는 크로스오버 SUV 양산모델의 콘셉트다. 한국 디자이너들이 대거 참여해 한국적 취향의 독창성이 가득한 것이 특징이다. 양산모델은 이미 완성된 상태로 제품의 완성도를 높이는 단계에 있다.

로렌스 부회장은 르노그룹의 디자인 철학을 한국적 스타일로 재해석한 쇼카의 양산모델이 세계 시장에서 큰 인기를 얻을 것으로 내다봤다. 한국 시장에서 성공해야 글로벌 시장에서 성공한다는 공식이 있다는 설명도 덧붙였다.

과감한 디자인의 주역은 한국인이다. 그는 “한국에 있는 디자인스튜디오에 약 30~40명의 디자이너가 있는데 대부분이 한국 디자이너”라며 “이들의 피드백을 최대한 반영해 전장을 높이면서 실용성을 강조한 설계를 할 수 있었다”고 설명했다.

앞서 러시아 모스크바에서 공개된 ‘르노 아프카나’와 외관이 비슷하다는 의견에 대해선 디테일에서 차이가 분명하다고 선을 그었다. 그릴부터 프론트, 전ㆍ후방 범퍼, 도어 하단 등 공간감을 살리는 라인에 세련미가 대표적이다. 실내 디자인은 양산모델이 출시되는 시점에 공개될 예정이다. 르노그룹의 패밀리룩을 유지하면서 향후 출시되는 르노그룹 차량에 이정표를 제시할 것으로 보인다.

로렌스 부회장은 XM3를 디자인하면서 색에 가장 중점을 뒀다고 했다. 실제 오렌지 색을 적용한 과감한 결단으로 차량의 외적 변화가 뚜렷해졌다. 그는 “차가 달리는 모습과 경관이 아름답게 조화하는 것을 고려했다”고 했다.

태풍 모양의 르노삼성 엠블럼에 대한 언급도 이어졌다.

로렌스 부회장은 “한국 시장에서 르노삼성차가 가진 높은 인지도와 친밀감을 고려해 엠블럼을 유지키로 했다”며 “르노 로고를 사용하는 건 신중하게 고려해야할 부분”이라고 말했다.

양산모델은 한국과 아시아 시장에 맞춰 개발된다. 전 세계 수출 확대를 노린 전략적 접근도 감지된다.

로렌스 부회장은 “다양한 지역에서 선호도를 높이는 것이 목표”라며 “그런 점에서 부산공장은 양산모델을 생산하는 최적의 장소가 될 것”이라고 설명했다.

한국에서 디자인에 대한 호평이 잇따랐던 SM6와 QM6의 후속모델에 해당 디자인 콘셉트가 적용될지는 미지수다.

정찬수 기자/andy@


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