-아시아 최초로 도입한 수직배열 자동화 터미널 -2022년까지 야드 확장, STS크레인 3기 도입 등

[헤럴드경제(부산)=윤정희 기자]

부산신항 5부두 부산신항컨테이너터미널(BNCT)이 최근 누적 물동량 1000만TEU를 달성했다. 이는 2012년 2월 23일 첫 배가 입항한 이래 6년 반이 채 되지 않아 이룩한 성과로, 이를 축하하기 위해 BNCT 임직원과 운영사는 물론 BNCT 4대 주요 고객 선사인 CMA-CGM, COSCO, OOCL, 에버그린이 8일 한자리에 모였다.

BNCT 대표이사인 존 엘리어트 사장은 “전세계 주요 항만과 컨테이너 터미널에서만 29년 이상 운영을 해왔지만, 신규 터미널이 이처럼 단기간에 성공적으로 1000만TEU를 달성한 것을 거의 본적이 없다”면서 “특히나 이 정도로 큰 규모의 컨테이너 터미널이 운영 시작 이후로 지금까지 오랜 기간 동안 높은 성장세를 유지하면서도 운영상 큰 문제없이 원활히 운영되는 것은 매우 드문 일이다”고 강조했다.

또한 이와 같은 성과는 그 동안 온갖 노고를 아끼지 않은 터미널 전 직원에게 있다고 감사를 표하며, 그 중에서도 BNCT 장비시설팀의 헌신과 노력을 높이 평가했다.

존 엘리어트 사장은 “BNCT의 숙련된 전직원들과 고객선사와의 긴밀한 파트너쉽, 거기다 BPA는 물론 주무관청인 해양수산부의 적극적인 지원에 힘입어, 현재 추진하고 있는 2차 확장 계획을 통해 추가 처리 능력을 확보는 물론, 이 확장 계획을 가능한 빨리 추진해 신항 내 대규모 신규 고용 창출도 도모할 수 있을 것이다”고 덧붙였다.

현재 250만TEU의 처리 능력을 갖춘 BNCT는 전년도 대비 올해 16% 증가한 230만TEU를 달성할 것으로 기대하고 있다. 이에 BNCT 영업 최고 책임자인 피터 슬룻웨그 전무는 “BNCT의 주요 고객 선사들과 이처럼 뜻깊은 자리에 함께 할 수 있어 영광이며, 고객 선사들 덕분에 그 동안 7000여척이 넘는 배를 처리하면서 1000만TEU를 달성할 수 있게 된 것에 깊이 감사한다”고 말했다.

아시아 최초로 도입한 수직배열 자동화 터미널인 BNCT는 향후 추가 야드 확장과 2만TEU급 이상의 선박을 처리할 수 있는 STS 크레인 3기를 도입하는 2차 확장 프로젝트가 완공된 후에는 연간 처리 능력이 320만TEU에 이를 전망이다. 또한 현재 추가 처리 능력 70만TEU 확보를 실현시키기 위해 다각도로 노력 중에 있다.

CMA CGM의 정천마 부산 소장은 “BNCT는 앞으로도 지속적인 물동량 증가를 보이며 3년여 후면 2000만TEU도 거뜬히 처리할 수 있을 것이다”며 “BNCT의 파트너로서, BNCT 성공을 함께 해서 영광이며, 앞으로도 BNCT의 미래 성장을 위해 적극적으로 지원할 것이다”고 말했다.


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