세계 최초 영하 50℃, 7기압 기술 개발

LCO₂ 운송량 3배 확대…세계시장 선점

HD현대중공업이 영하 50℃의 기상에서 7기압까지 낮춰 기존보다 3배나 많은 용량을 적재할 수 있는 신기술을 개발해 ‘IR52 장영실상’을 수상한 2만2000㎥급 세계 최대 LCO₂ 운반선 ‘액티브호’. [HD현대중공업 제공]
HD현대중공업이 영하 50℃의 기상에서 7기압까지 낮춰 기존보다 3배나 많은 용량을 적재할 수 있는 신기술을 개발해 ‘IR52 장영실상’을 수상한 2만2000㎥급 세계 최대 LCO₂ 운반선 ‘액티브호’. [HD현대중공업 제공]

[헤럴드경제(울산)=박동순 기자] HD현대중공업이 자체 개발한 ‘액화 이산화탄소(LCO₂) 운반선용 저압 화물 시스템’ 기술로 ‘IR52 장영실상’을 수상했다.

IR52 장영실상은 과학기술정보통신부가 기업의 기술개발을 촉진하고 개발자의 사기 진작을 위해 신기술 제품과 기술혁신 성과가 우수한 연구조직을 발굴해 포상하는 산업기술상이다.

이 기술은 액화 이산화탄소를 영하 50℃와 7기압의 초저온·저압 상태로 대량 운송하는 것이 핵심이다.

기존 액화 이산화탄소 운반선은 영하 30℃, 20기압 환경에서 운용돼 높은 압력을 견딜 수 있도록 화물 탱크를 두껍게 만들어야 하기 때문에 탱크 대형화에 한계가 있었다. 이로 인해 운송 용량은 평균 7500㎥ 수준에 그쳤다.

HD현대중공업은 압력을 7기압까지 낮춰 기존보다 3배나 많은 이산화탄소를 한 번에 운송할 수 있는 2만2000㎥급 세계 최대 LCO₂ 운반선을 건조해 올해 1월 그리스 선사 ‘캐피털 클린 에너지 캐리어(Capital Clean Enerhy Carrier)’에 인도했다.

최근 CCUS(탄소 포집·활용·저장) 시장이 확대되면서 대형 LCO₂ 운반선 수요도 증가할 것으로 예상된다. HD현대중공업은 이번 핵심 기술 개발로 세계시장을 선점할 수 있을 것으로 기대하고 있다.


cityblue@heraldcorp.com