[헤럴드경제=이해준 기자] 한국과 중국이 ‘유라시아 이니셔티브’와 ‘일대일로(一帶一路)’를 연계한 동북3성 지역에서의 경제협력을 강화하기로 했다. 또 아시아인프라투자은행(AIIB) 사업과 연계한 제3국 공동진출 분야에서도 협력을 강화하기로 했다.

한ㆍ중 양국은 27일 서울 중구 신라호텔에서 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관과 쉬사오스(徐紹史) 중국국가발전개혁위원회(NDRC) 주임이 수석대표로 참석한 가운데 제14차 한ㆍ중 경제장관회의를 갖고 이러한 협력방안에 대해 의견접근을 이뤘다.

이날 한국은 동북3성지역의 협력과 관련해 북-중-러 접경인 중국 훈춘시의 물류단지 개발, 러시아 자루비노항 개발을 시범사업으로 추진하자고 제안했다. 중국은 이에 공감을 나타내며 동북3성을 중심으로 양국 이니셔티브 연계를 강화하자고 제안했다.

제3국 공동진출과 관련해 한국은 공동진출의 제약요인을 극복하고 협력이 활성화 될 수 있도록 정보공유와 애로사항 해소 등 협력기반을 강화하고, AIIB 등 다자개발 금융기구와 수출입은행 등을 활용한 금융지원방안을 모색할 것 등을 제안했다.

한국은 또 일대일로 사업과 관련한 인프라 사업에 우선적으로 진출하고 지역적으로는 아시아ㆍ아프리카ㆍ남미, 산업 분야로는 인프라ㆍ정보통신기술(ICT)ㆍ에너지ㆍ철강 등 중점영역에 대한 공동 조사 및 연구와 기업매칭을 추진할 것을 제안했다.

이에 대해 중국측도 공감을 나타내며, 공동 조사와 연구를 통해 잠재 프로젝트를 발굴하고 AIIB 등을 통한 금융지원 방안을 모색해 제3국에서의 양국간 협력을 강화해 나갈 것을 제안했다고 기재부는 설명했다.

양국 또 중소 벤처기업 협력을 활성하하기 위한 공동 출자펀드 조성이나 정례적 포럼개최 등 방안을 논의하고, 창업투자 협력을 위한 MOU를 맺었다. 또 양국간 디지털 교류를 촉진하자는 내용의 ‘온라인 실크로드’ MOU가 체결됐다.

한편 유 부총리는 이날 회의 후 기자들과 만나 현대상선의 용선료 협상에 대해 “5개 선사와 합의하기 위해 마지막으로 터프하게 열심히 하고 있다고 한다”면서 “모든 합의를 이끌어야 하는데 모두 된 것은 아니다”라고 전했다.

6월 말로 예정된 상하이 원·위안화 직거래시장 개설에 대해서는 “순조롭게 준비하고 있다”면서 “6월 초에 테스트 가동을 하고 6월 말 전에 개설될 것으로 생각한다”고 밝혔다.