[헤럴드경제=천예선 기자]브라질에서 열린 2014 시즌 마지막 레이스에서 첫 승을 거둔 포르쉐 919 하이브리드가 2015 FIA 세계 내구 레이스 챔피언십(WEC)에서도 포디움을 노린다.

이는 포르쉐가 르망 조직위 ACO(Automobil Club de l’Ouest)가 파리에서 주최한 연례 기자회견에서 밝힌 목표다. 이 목표를 달성하기 위해 포르쉐 919 하이브리드는 다양한 부분에서 눈에 띄는 발전을 이뤘다.

포르쉐 AG의 연구 개발 및 모터스포츠 보드 멤버인 볼프강 하츠는 “WEC가 요구하는 엄격한 연료소비 규정 덕분에 WEC는 포르쉐에게는 아주 이상적인 시험장이라고 할 수 있다”며 “2014년 우리는 919 하이브리드를 위한 매우 혁신적인 파워트레인 컨셉을 발표하고, 곧바로 그 실효성을 입증한 바 있다. 2015년 포르쉐는 우승 잠재력을 지닌 모델로 경쟁하고자 한다”며 기대감을 드러냈다.

올해 포르쉐는 5월 2일 스파프랑코르샹(Spa-Francorchamps) 6시간 챔피언십 라운드와 뒤이어 6월 13일, 14일에 개최되는 르망 24시에 세 번째 프로토 타입을 출전시킬 예정이다.

포르쉐는 파리에서, 지난해 말 출전이 확정된 포뮬러원 드라이버 니코 휼켄베르그(27, 독일)와 함께 세번째 하이브리드를 운전할 드라이버 명단을 발표했다. 포르쉐는 얼 밤버(24, 뉴질랜드)와 닉 탠디(30, 영국)를 드라이버로 선택됐다. 밤버와 탠디는 지금까지 919 하이드리드를 테스트해왔으며 GT 카테고리에서 포르쉐 워크스 드라이버로 활동 중이다.

더욱 진화한 포르쉐 919 하이브리드는 3월 26일 프랑스 남부에 위치한 폴 리카르 서킷에서 공식적으로 모습을 드러낸다. 그 후 이틀에 걸쳐 2015 WEC 경기장에서 프롤로그라고 불리는 첫번째 합동 테스트가 실시된다. 포르쉐는 경쟁사를 대표하는 레이싱카들과의 첫만남을 기대하고 있다.

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