인천대교 갓길에 설치된 드럼통들. 투신 사고를 막기 위해 설치됐지만, 드럼통 옆으로 정차가 가능해 실효성이 떨어진다는 지적이 나온다. [연합]
인천대교 갓길에 설치된 드럼통들. 투신 사고를 막기 위해 설치됐지만, 드럼통 옆으로 정차가 가능해 실효성이 떨어진다는 지적이 나온다. [연합]

[헤럴드경제=김광우 기자] 인천대교서 바다로 투신한 20대 운전자가 해경의 구조에도 불구하고 끝내 숨졌다.

7일 인천해양경찰서 등에 따르면 해경은 전날 오후 3시 17분께 인천시 중구 인천대교에서 차량을 갓길에 세운 남성이 해상으로 추락했다는 신고를 접수했다.

해경은 구조대를 투입해 신고 40분 만에 인근 해상서 20대 A씨를 구조했다. 구조 당시 A씨는 호흡하지 않고 맥박도 뛰지 않는 상태로 119구급대에 의해 병원으로 옮겨졌으나 끝내 숨졌다.

해경 관계자는 “CCTV 등을 통해 A씨의 추락 경위 등을 조사하고 있다”고 설명했다.

인천대교 운영사는 지난해 11월 사장교 주변 등 3km 구간 갓길에 5m 간격으로 드럼통 1500개를 설치한 바 있다. 인천대교에서 투신 사고가 잇따른 데 따른 대책으로, 갓길에 주차 자체를 막으려는 취지였다.

그러나 드럼통이 없는 갓길에는 여전히 차량을 세울 수 있고, 드럼통 사이로 대교 난간 쪽에 접근하는 것도 가능해 실효성이 떨어진다는 지적이 나왔다.

인천대교에서는 2009년 개통 이후 지난해 11월까지 모두 65건의 추락 사고가 발생해 54명이 숨졌다.


woo@heraldcorp.com