올 상반기 주요국 기업결합심사 마무리 전망

중국은 승인…미국·EU·일본·영국 등 남아

대한항공 보잉787-9 여객기 모습. [대한항공 제공]
대한항공 보잉787-9 여객기 모습. [대한항공 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 유럽 당국이 대한항공과 아시아나항공 기업결합 승인 여부를 내달 17일까지 결정한다. 최근 중국이 기업결합을 승인하고, 주요국에서 심사가 급물살을 타면서 업계에서는 올해 상반기 관련 절차가 모두 마무리될 것이라는 전망이 나온다.

유럽연합(EU) 집행위원회는 17일 홈페이지를 통해 양사의 기업결합심사 일정을 발표했다. 2021년 1월 EU가 본 건에 대해 사전 심사에 돌입한 지 2년 만이다.

대한항공은 사전 심사 기간 EU에 합병 이후 경쟁 제한성 우려를 완화하기 위해 신규 항공사 운항 등을 제안한 것으로 전해졌다. 양사의 기업결합 건이 EU 본 심사에 접수된 시점은 지난 13일이다.

대한항공은 현재 필수 신고국가인 미국, EU, 일본과 임의 신고국가인 영국의 기업결합 승인만 남겨놓고 있다.

중국 국가시장감독관리총국(SAMR)은 지난해 12월 9개 노선의 신규 항공사 진입 지원을 조건으로 양사의 기업결합을 승인했다.

영국 경쟁시장청(CMA)은 앞서 대한항공이 제출한 시정안을 수용했고, 이르면 오는 26일, 늦어도 3월 23일까지 기업결합 승인 여부를 결정한다고 밝혔다.

CMA가 대한항공의 영국 항공사 인천~런던 노선 취항 제안을 수용하면서 기업결합이 승인될 가능성이 크다.

미국 법무부는 지난해 대한항공과 아시아나항공의 합병에 대해 시간을 두고 추가 검토하겠다는 입장을 밝혔다.

항공업계는 미국이 승인을 미뤘을 뿐 거절하지 않았다는 점에서 긍정적인 판단을 내릴 가능성이 높은 것으로 보고 있다. 검토할 사안이 많은 데다 다른 국가의 기업결합심사도 종료되지 않은 만큼 심사를 천천히 진행하겠다는 판단으로 보인다.

대한항공이 기업결합을 신고한 국가는 한국을 포함해 총 14개국이다. 이중 터키, 대만, 호주 등 10개국 경쟁 당국은 결합을 승인하거나 심사·신고 대상이 아니라는 이유로 심사를 종료했다.

조원태 한진그룹 회장은 지난 2일 발표한 신년사에서 “올해는 아시아나항공 인수라는 큰 과제를 완수하는 해가 될 것”이라며 “흔들림 없이 소임을 다 해 달라”고 임직원에게 당부한 바 있다.


jiyun@heraldcorp.com