EMU-320 시운전 거쳐 투입

‘KTX-이음’ 이어 두 번째 양산형

현대로템이 27일 창원공장에서 국내 첫 320㎞/h 동력분산식 고속열차 ‘EMU-320’(사진)의 출고 기념식을 열고, 초도 편성을 출고했다고 밝혔다.

이날 출고된 EMU-320 고속차량은 본선 시운전을 거쳐 한국철도공사에 납품된다. 이후 경부고속선, 호남고속선 등 기존 고속철도 노선에서 KTX-I, KTX-산천과 함께 운행된다. EMU-320 고속차량은 현재 운행 중인 ‘KTX-이음’과 같은 동력분산식 고속열차다. 동력분산식 고속열차는 곡선 구간이 많고 역간 거리가 짧은 국내 철도환경에 효율적이다. 별도의 동력차가 필요하지 않아 수송능력이 우수하다.

현대로템은 EMU-320 고속차량을 출고하기까지 관련 기술 개발과 생태계 조성에 집중했다. 고속열차 기술과 인프라가 전무했던 수십 년에 걸쳐 시행착오를 거쳐 2008년 탄생시킨 KTX-산천이 출발점이었다. 2012년에는 연구개발 차량인 HEMU-430X로 동력분산식 고속열차의 기술 기반을 확보했다. 2019년에는 국내 최초의 동력분산식 고속열차인 KTX-이음의 초도 편성을 출고했다. KTX-이음은 지난해 운행을 시작하며 국내 동력분산식 고속열차 시대를 열었다.

현대로템은 EMU-320 고속차량의 성공적인 운행을 위해 이날 출고 이후 예정된 본선 시운전에 이어 CS(고객 만족)와 각종 기술 지원에 적극적으로 대응할 계획이다. 2호 편성은 오는 11월 출고 예정이다. 정찬수 기자


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