서울 ADEX2021서 19일부터 전시

수입산 대비 낮은 원가 및 품질 경쟁력 확보

㈜세아창원특수강이 KAI와 공동개발한 항공 소재를 서울 ADEX2021에서 공개한다. 지난 9월 양사는 ㈜세아창원특수강과 KAI는 ㈜세아창원특수강 창원공장에서 항공기용 AI7050 Spar 자유단조품 국산화 개발사업을 위한 MOU를 체결한 바 있다. 이정훈 ㈜세아창원특수강 기술연구소 연구소장(사진 왼쪽)과 박경은 KAI 기체사업부 부문장의 MOU 체결식 모습
㈜세아창원특수강이 KAI와 공동개발한 항공 소재를 서울 ADEX2021에서 공개한다. 지난 9월 양사는 ㈜세아창원특수강과 KAI는 ㈜세아창원특수강 창원공장에서 항공기용 AI7050 Spar 자유단조품 국산화 개발사업을 위한 MOU를 체결한 바 있다. 이정훈 ㈜세아창원특수강 기술연구소 연구소장(사진 왼쪽)과 박경은 KAI 기체사업부 부문장의 MOU 체결식 모습

[헤럴드경제 원호연 기자]㈜세아창원특수강이 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(서울 ADEX 2021)’ 에서 한국항공우주산업주식회사(KAI)와 공동으로 개발 중인 국산 항공 소재를 최초로 선보인다.

㈜세아창원특수강은 19일부터 24일까지 서울공항에서 열리는 ‘서울ADEX 2021’에서 KAI와 공동 개발을 통해 국산화에 기여하게 될 항공기용 날개 구조 부품(AI7050 SPAR)을 공개한다고 19일 밝혔다.

㈜세아창원특수강이 KAI와 공동개발한 항공 소재를 서울 ADEX2021에서 공개한다. 양사가 공동개발한 항공기용 날개 구조 부품(AI7050 SPAR)[세아창원특수강 제공]
㈜세아창원특수강이 KAI와 공동개발한 항공 소재를 서울 ADEX2021에서 공개한다. 양사가 공동개발한 항공기용 날개 구조 부품(AI7050 SPAR)[세아창원특수강 제공]

KAI와 ㈜세아창원특수강은 주요 소재 국산화를 위한 오랜 공동 연구개발 노력을 통해 수입산 대비원가를 절감하면서도 납기와 품질경쟁력을 확보한 국내 최초 민간항공기용 금속 소재 개발을 목전에 두고 있다.

㈜세아항공방산소재의 고급알루미늄 소재와 ㈜세아창원특수강의 대형단조설비 가공기술을 결합한 결과다.

항공기용 소재는 가벼우면서도 높은 강도와 내구성, 내열성을 가져야 하는 까다로운 품질 기준 탓에 대부분 수입산 고급소재를 이용해왔다. 특히 날개와 동체’의 경우 경량화를 위해 고강도 알루미늄 소재를 사용하는데, 초대형 단조설비를 사용해 일체형으로 제조되어야 하는 제품 특성상 설비와 소재를 모두 보유한 해외 업체들로부터의 수입에 전량 의존하고 있다.

㈜세아창원특수강은 9000t 프레스 설비를 이용하여 고급 소재의 왜곡을 방지하고 균일하게 가공하는 ‘형상제어 기술’을 보유하고 있다. 항공기 소재 공급을 위한 항공우주 품질경영인증(AS9100)을취득하고 국제 항공분야 인증(NADCAP)도 추진 중이다.

또한, 국내 유일 보잉항공기 승인을 받은 금속소재전문업체 ‘알코닉코리아(現㈜세아항공방산소재)’를 지난해 인수해 항공 구조 재료와 엔진, 추진체용 특수합금 등 다양한 소재를 개발하고 있다. 또한 협업을 통해 항공·방산 분야로 포트폴리오를 확대하며 시너지를 창출하고 있다.

아울러 군용 무기의 엔진 및 동체에 필요한 고부가 니켈합금소재를 개발하는 국책과제를 수행하며 고부가가치 소재의 국산화에 앞장서고 있다.

이정훈 ㈜세아창원특수강 기술연구소장은 “앞으로도 우수한 기술력과 고품질 소재를 바탕으로 항공뿐 아니라 반도체, 방위산업 등 더 폭넓은 분야에서의 국산 소재 개발을 통해 국가 산업 발전과 경쟁력 제고를 위하여 노력을 멈추지 않을 것”이라고 밝혔다.


why37@heraldcorp.com