협력업체 어려움 호소…“고용은 보장해야”

경기도 평택시 쌍용차 평택공장 정문. [연합]
경기도 평택시 쌍용차 평택공장 정문. [연합]

[헤럴드경제 정찬수 기자] 쌍용자동차 노조가 P플랜(사전회생계획·Pre-packaged Plan) 회생절차가 진행된다면 안정된 노사 관계를 위해 책임을 다하겠다고 밝혔다. 다만 이 과정에서 고용은 보장해야 한다는 입장을 재차 강조했다.

쌍용차 노조는 5일 입장문을 통해 “쌍용차 경영위기에 대해 국민들에게 죄송스러운 마음을 전한다”며 “지난 11년 연속 국민들과 약속한 사회적 합의를 지켰듯 다시 생존의 기회가 온다면 소형 SUV 시대를 연 티볼리처럼 국민들에게 사랑받는 차량개발로 보답할 것”이라고 밝혔다.

노조는 협력업체들의 어려움을 해소하기 위해 적극적인 지원이 시급하다고 호소했다. 특히 ARS제도 신청에 반대하지 않은 이유가 중단 없는 매각협상을 통해 총고용 정책을 유지하기 위해서라는 점을 분명히 했다.

노조는 “현실적 어려움에 처한 협력업체의 부품자재대금을 우선 지급하고자 노동자 임금 50%를 2개월 유예했다”며 “부품 공급업체의 생존과 쌍용차 정상화를 위해 정부 부처, 채권단 등에 부품 공급업체의 현실을 전하며 적극적 지원도 요청하고 있다”고 전했다.

이어 “이는 쌍용자동차 노동자들의 선제적 희생은 협력 업체와 더불어 생존하겠다는 절박함에서 비롯된 의지를 반영한 것”이라며 “자금 여력이 부족한 협력업체의 연쇄적 파산은 60만명의 생존권을 위협하는 고용대란을 초래할 전망”이라고 덧붙였다.

성공적인 매각 협상을 위한 안정적인 노사관계도 약속했다.

정일권 노동조합 위원장은 “11년 만의 회생절차 신청에도 불구하고 총고용 정책기조로서 차분히 대응하는 것은 노사충돌로 사회적 갈등이 표면화될 경우 가뜩이나 코로나19로 지쳐 있는 국민들에게 또 한 번 상처를 줄 수 있기 때문“이라며 ”11년 무쟁의를 실천한 성숙한 노사관계를 바탕으로 노동조합은 최대한 인내하며 매각 성공을 위해 최대한 책임과 역할을 다할 것“이라고 말했다.