한국 4월과 비슷한 23만CGT 유지, 중국 27만CGT로 73% 급감

한·중 월별 수주 점유율 차이 55%P → 7%P로 좁혀져

[헤럴드경제 염유섭 기자] 한국과 중국의 선박 수주 점유율 차이가 55%포인트에서 7%포인트로 좁혀졌다.

9일 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 5월 전세계 선박 발주량은 57만CGT(27척)로 전월(141만CGT) 대비 40% 감소했다. 중국은 27만CGT(13척, 47%)로 가장 높았고 한국과 일본이 각각 23만CGT(8척, 40%), 5만CGT(2척, 9%)를 기록했다.

특히 5월 한국과 중국 선박 수주 점유율 차이는 크게 줄었다. 한국 수주량은 4월과 비슷한 수준을 유지했지만, 중국은 자국 발주 물량이 감소해 전월 대비 73% 감소했기 때문이다. 중국 수주량 27만CGT(13척) 중 23만CGT(10척)가 자국 물량이었고, 한국은 전량 유럽·아시아 선주로부터 수주했다.

한국과 중국의 선박 수주 점유율은 4월 55%P(한국 16%·중국 71%)에서 7%P 차이로 감소했다.

1~5월 누계 실적으론 중국 288만CGT(121척, 62%), 한국 90만CGT(32척, 19%), 일본 49만CGT(31척, 11%)를 기록했다. 국가별 수주잔량은 중국이 2624만CGT(36%)로 1위를 유지했고, 한국 2022만CGT(28%), 일본 1024만CGT(14%)를 기록했다.

국내 조선소별 수주잔량은 삼성중공업 576만CGT로 가장 많았고, 현대중공업 454만CGT, 대우조선해양 389만CGT로 뒤를 이었다.