[헤럴드경제] 국내 최초로 ‘무기항·무원조·무동력 요트’ 세계일주에 나선 김승진 선장(53)이 항해를 성공적으로 마치고 출발지인 충남 당진시 석문면 왜목항으로 16일 귀항한다.

당진시에 따르면 김 선장은 지난해 10월 19일 자신의 요트 ‘아라파니호’를 타고 왜목항을 출발했다.

그는 바람의 힘으로만 움직이는 세일링 요트를 타고 적도를 지나 피지, 칠레 케이프 혼, 남아공의 희망봉, 인도네시아 순다해협을 거쳐 다시 왜목항으로 돌아오는 4만1900㎞의 바닷길을 홀로 항해했다.

김 선장은 그렇게 국내 최초, 세계에서 6번째로 단독·무기항·무원조 요트 세계일주에 성공했다.

단독·무기항·무원조 요트 세계 일주 도전이 공식적으로 인정받으려면 어떤 항구에도 정박하지 않고(무기항), 다른 배의 도움 없이(무원조), 홀로 요트 한 척으로(단독) 세계 일주를 해야 한다.

또 적도를 2회 이상 지나고, 모든 경로를 한 쪽으로 통과해야 하며 항해거리가 4만㎞ 이상이어야 하는데 김 선장의 항해는 이 같은 조건을 모두 충족했다.

김 선장은 지난 2월 2일 ‘바다의 에베레스트’라 불리는 칠레 케이프 혼을 무사히 통과한 데 이어 같은 달 26일에는 아프리카 최남단 희망봉을 지났다.

지난 4월 7일 인도네시아 순다해협을 통과하며 대장정의 주요 고비를 넘긴 뒤 우리나라를 향해 순항해왔다.

김 선장의 요트는 길이 13ｍ에 9t급으로 동력이 있지만 엔진을 봉인한 채 바람만을 이용해 항해했다.

충북 청주 출신의 김 선장은 탐험가 겸 프리랜서 PD로 세계 곳곳을 모험하며 제작한 다큐멘터리 프로그램을 일본 후지TV 등을 통해 방송했다.

김 선장은 2010~2011년에 걸쳐 크로아티아를 출발해 2만㎞를 항해하면서 국내에 도착한 경력이있고, 지난해에는 카리프해를 출발한 2만6000㎞ 장정을 성공하기도 했다.

지난 1990년에는 5800㎞에 달하는 중국 양쯔강을 탐사하면서 다큐 프로그램을 제작하기도 했다.

김 선장은 “세월호 참사 이후 해양에 관련된 불안감과 불신을 해소하고 국민에게 희망의 메시지를 전달하기 위해 이번 ‘희망항해 프로젝트’를 준비했다”고 말했다.

쉽지만은 않은 도전이었다. 두차례나 배가 뒤집히고 기계 고장도 잦았다. 또 어두운 저녁 안갯속에서 수십ｍ폭의 유빙 옆을 지나며 죽음의 공포를 느끼기도 했다.

당진시와 ‘희망항해 추진위원회’는 김 선장이 귀항하는 이날 오후 유기준 해양수산부 장관과 안희정 충남도지사, 김홍장 당진시장 등이 참석한 가운데 ‘요트 세계일주 성공 기념행사’를 연다.

오후 2시 해양레저스포츠 퍼레이드와 식전공연에 이어 입항중계, 식전행사, 다큐멘터리 상영, 감사패 수여 및 당진명예시민증 수여, 김 선장의 성공소감 발표와 샴페인 세리머니 등이 이어진다.

16일과 17일 이틀간 요트 세계일주 기념관도 운영된다.

17일 오후에는 211일의 희망항해 기간에 김 선장이 직접 보고 느낀 소감을 풀어놓는 ‘김승진의 희망항해일지’ 토크 콘서트도 예정돼 있다.


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