김포라인 이용권 최고 7만원 예상

수도권 대중교통 편의 증진 기대

서울시가 내년부터 선보일 무제한 대중교통 이용권 ‘기후동행카드’를 김포 시민도 이용할 수 있게 됐다. 이에 따라 서울로 출퇴근을 하는 김포 시민의 교통비 부담이 줄어드는 등 수도권 일일 대중교통 이용 편의가 크게 향상될 것으로 예상된다.

서울시는 7일 시청에서 오세훈 서울시장과 김병수 김포시장이 참석해 ‘서울시-김포시 기후동행카드 참여 업무협약’을 맺었다고 밝혔다.

이번 협약으로 김포 시민은 주요 교통수단인 김포골드라인(사진), 김포 광역버스를 포함해 서울 대중교통을 기후동행카드 이용권 구매로 무제한 이용할 수 있다.

서울과 김포를 오가는 대중교통 이용객은 약 4만4000명으로 김포시 전체 대중교통 이용객(약 8만5000명)의 절반 이상(약 52%)을 차지한다. 특히 김포골드라인은 하루 이용객이 3만명에 달하는 서울권역 대표 통근 수단이다. 그만큼 두 지역은 지리적으로는 물론 생활권 측면에서도 밀접하다.

김포시에 적용되는 기후동행카드 이용권 가격과 세부내용은 아직 결정되지 않았지만 김포골드라인의 경우 6만5000~7만원, 김포 광역버스는 10만~12만원 수준으로 출시될 것으로 알려졌다. 현재 광역버스 요금이 1회 2900원에 달하는 점을 고려하면 서울로 출퇴근하는 김포 직장인의 교통비 부담이 감소할 것으로 예상된다. 또 연계 대중교통도 마음껏 탈 수 있어 김포시민의 생활권이 한층 넓어지는 효과도 기대된다.

앞서 지난달 인천시가 기후동행카드에 참여한데 이어 김포시로 이용 범위가 확대되면서 수도권 대중교통 이용 편의가 크게 향상될 것으로 보인다. 서울시는 기후동행카드 참여 확대가 20주년을 앞둔 수도권 통합환승제 이후 수도권 교통 발전 혁신의 제2막이 될 것으로 기대하고 있다.

오세훈 시장은 “김포시의 기후동행카드 참여는 서울 인접 도시의 교통 편익 증진을 위한 공동 노력의 시작으로, 수도권 주민에게 큰 도움이 될 것”이라며 “민생 중심에서 만들어진 기후동행카드가 수도권 다른 도시로 적극 확대될 수 있도록 해 지역 주민에게 다양한 교통 편익을 제공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

김우영 기자


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