작년 10월 과학 기반 감축 목표 이니셔티브 가입

2045년까지 국내외 사업장 탄소 중립 실현 목표

자율주행·친환경·커넥티비티 1000건 특허 확보

현대모비스의 ‘2045 탄소중립 보고서’와 ‘2022 지속가능성보고서’. [현대모비스 제공]
현대모비스의 ‘2045 탄소중립 보고서’와 ‘2022 지속가능성보고서’. [현대모비스 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 현대모비스는 기후 위기 대응과 지속가능한 산업 생태계 조성을 위한 ‘2045 탄소중립 보고서’를 발간했다고 10일 밝혔다. 현대모비스가 탄소 중립 전략과 상세 계획을 담은 보고서를 공개한 것은 이번이 처음이다.

현대모비스는 임직원은 물론 고객사, 투자자, 지역 사회에 실현 가능한 탄소중립 계획을 공개하고, 이를 체계적으로 이행해 나가겠다는 목표다.

앞서 현대모비스는 작년 10월 국내 자동차 업계 최초로 ‘과학 기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi)’에 가입했다. 이에 따라 내년까지 온실가스 감축 목표를 검증 받을 예정이다.

이번 보고서에서 현대모비스는 2045년까지 국내외 사업장에서 배출되는 탄소뿐 아니라 공급망, 제품, 지역사회까지 모두 포함하는 최종적 의미의 탄소 중립을 실현하겠다고 밝혔다.

이를 위해 오는 2040년까지 국내외 전 사업장에서 사용하는 전력을 100% 재생에너지로 전환한다. 작년 8월엔 국내외 100개 거점의 환경·에너지 관리 담당 130여명으로 구성된 ‘RE100(Renewable Electricity 100％) 추진단’을 발족한 바 있다.

RE100은 기업이 소비하는 전력의 100%를 재생에너지로 전환하겠다는 선언이다. 현대모비스는 지난 4월 RE100 가입을 완료했다.

현대모비스는 탄소중립 보고서와 함께 ‘2022 지속가능성 보고서’도 발간했다. 특히 올해 지속가능성보고서에는 현대모비스 환경 경영 비전과 전략, 활동 사례가 담겼다.

보고서에 따르면 현대모비스는 지난해 자율주행과 친환경, 커넥티비티 등 미래 기술 분야에서 약 1000건의 관련 특허와 국제 인증을 취득했다.

이 가운데 30％가량은 친환경 기술 관련 신규 특허다. 현대모비스는 하이브리드와 전기차, 수소차 등에 탑재되는 구동시스템, 배터리시스템, 연료전지시스템, 전력변환 시스템을 양산해 완성차에 공급하고 있다.

순환 경제 구현을 위한 활동 사례도 올해 보고서에 소개됐다. 현대모비스는 제품 생산 전체 과정에서 원부자재 사용을 절감하고, 폐기물 발생을 최소화하기 위해 발생원을 세분화해 관리하고 있다.

이 같은 노력의 결과 현대모비스 창원공장은 지난 6월 국내 자동차 업계 최초로 ‘폐기물 매립 제로’ 사업장으로 인정받았다. 현대모비스는 오는 2030년까지 국내외 전 사업장의 폐기물 매립 제로화를 추진할 방침이다.

현대모비스 관계자는 “탄소중립 보고서와 지속가능성보고서를 환경·사회·지배구조(ESG) 평가 대응에 활용할 방침”이라며 “또 단계·시기별 이행 현황과 성과도 투명하게 공개할 수 있도록 대외 커뮤니케이션을 강화하겠다”고 말했다.


jiyun@heraldcorp.com