국내 조선 빅3, 카타르페트롤리엄과 협약 맺어

2027년까지 100척 이상 공급…23조6000억원 규모

사드 알 카아비 카타르 에너지장관 겸 카타르 페트롤리엄(QP) 대표 [QP 제공]
사드 알 카아비 카타르 에너지장관 겸 카타르 페트롤리엄(QP) 대표 [QP 제공]

[헤럴드경제 염유섭 기자] 한국 조선업체들이 카타르의 23조원 규모 액화천연가스(LNG)선 프로젝트를 따냈다.

카타르 국영석유사인 카타르 페트롤리엄(QP)은 1일 홈페이지에 올린 보도자료를 통해 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선과 LNG선 관련 협약을 맺었다고 밝혔다. 이번 계약은 QP가 2027년까지 이들 3개 조선사의 LNG선 건조 공간(슬롯) 상당부분을 확보하는 내용이다.

QP는 2027년까지 LNG선 100척 이상이 필요하고, 이를 위해 세계 LNG선 건조량의 약 60%를 확보했다고 설명했다. 또 이번 사업 규모는 700억 리얄(약 23조6000억원) 이상이라고 덧붙였다.

이날 화상 협약식엔 사드 알 카아비 카타르 에너지장관 겸 QP 대표와 성윤모 산업통상자원부 장관, 이성근 대우조선 사장, 가삼현 한국조선해양 사장, 남준우 삼성중공업 사장 등이 참석했다.

카타르는 세계 최대 규모 LNG 프로젝트를 추진 중이다. 세계 최대 LNG 생산국인 카타르는 LNG 연간 생산량을 기존 7700만톤(t)에서 2027년까지 1억2600만톤(t)으로 확대키로 하고 증설 사업을 추진하고 있다. LNG 증산은 대규모 운반선 발주로 이어진다.

우선 카타르는 지난 4월 중국선박공업(CSSC)과 200억 위안(약 3조5000억원) 규모 대형 LNG운반선 관련 건조공간 확보 계약을 체결했다. 계약은 16척 규모(8척 건조+8척 옵션)로 알려졌고, 선박 인도 시기는 2024년, 2025년이다.

앞서 알카비 장관은 지난해 1월 한국을 방문해 문재인 대통령도 만났다. 당시에도 LNG 운반선 신규 발주 계획을 전하며 “한국이 선박 수주 경험이 많고 기술력에서 정평이 나 있는 만큼 앞으로도 LNG선 도입에 좋은 협력관계를 기대한다”고 밝혔다.