귀성기간 나흘, 귀경기간 이틀 부산ㆍ광주→서울 평균 8시간 2월4~6일 고속도로통행료 면제

[헤럴드경제=김성훈 기자] 설 연휴기간 중 귀성은 설 하루 전인 2월4일 오전에, 귀경은 설 당일인 2월 5일 오후에 고속도로 혼잡이 가장 심할 것으로 예상된다. 지난해보다 귀경기간이 짧아진 탓에 귀경시간이 크게 늘어날 전망이다.

국토교통부는 오는 2월 1~7일을 설 연휴 특별교통대책기간으로 정하고, 국민들이 안전하고 편안하게 고향을 다녀올 수 있도록 관계기관 합동으로 ‘정부합동 특별교통대책’을 수립ㆍ시행할 계획이라고 29일 밝혔다. 국토부에 설치되는 정부합동 특별교통대책본부를 중심으로 전국의 교통상황을 24시간 관리하며, 기상악화 등 긴급상황 발생 시 단계별 비상근무체제를 가동한다.

한국교통연구원의 교통수요 조사결과에 따르면, 설 특별교통대책기간 중 예상 이동인원은 총 4895만명, 하루 평균 699만명으로 예상된다. 지난해 설 하루 평균 이동인원 689만명에 비해 1.5% 늘어난 것이다. 특히 설 당일 가장 많은 인원인 885만명이 이동할 것으로 보인다. 이용 교통수단은 승용차가 86.2%로 가장 많고, 버스 9.0%, 철도 3.9%, 항공기 0.6%, 여객선 0.3% 순이다.

이동목적별로 언제 출발할 건지 물은 결과, 귀성시에는 2월4일 오전에 출발하겠다고 응답한 비율이 25.6%로 가장 높았다. 귀경시에는 2월 5일 오후에 출발하겠다는 비율이 32.7%로 가장 높았고, 2월6일 오후 출발도 31.2%로 나타났다. 2월6일 오전에는 여행을 떠나겠다는 응답도 14%로 높아 5~6일 교통 혼잡이 예상된다.

지난해보다 늘어난 귀성기간(2월1~4일) 덕에 교통량이 분산되어 귀성 소요시간은 감소하는 반면, 귀경기간(2월5~6일)은 줄어 교통량이 몰릴 것으로 예상돼 귀경 소요시간은 증가할 것으로 전망된다. 귀성 평균 소요시간은 서울→부산 6시간, 서울→광주 5시간으로 지난해 보다 1시간 가량 줄어들 것으로 예상되지만, 귀경 평균 소요시간은 부산→서울 8시간, 광주→서울 8시간20분 등 지난해보다 2시간 가까이 늘어날 것으로 예상된다.

정부는 설 특별교통대책기간 중 안전에 지장이 없는 범위 내에서 1일 평균 고속버스 1200회, 열차 29회, 항공기 9편, 여객선 144회를 증회하는 등 대중교통 수송력을 증강한다. 교통량 분산을 위해 첨단 정보통신기술(IT)을 활용해 실시간 교통정보를 제공하는 한편, 상습 지ㆍ정체 구간의 우회도로 지정 등을 통해 교통량 분산을 유도할 계획이다. 또 고속도로ㆍ국도의 준공 또는 임시개통, 갓길 차로 확대, 임시감속차로 운영 등을 통해 소통이 원활하게 이루어지도록 할 계획이다.

귀성ㆍ귀경객의 편의를 증진하기 위한 다각적인 대책도 준비 중에 있다. 우선 2월4~6일 한국도로공사가 관리하는 재정고속도로와 인천공항고속도로 등 18개 민자고속도로의 고속도로 통행료가 면제된다. 제3경인, 서수원~의왕 등 지자체가 관리하는 유료도로는 지자체 여건에 따라 통행료 면제를 자율 시행한다. 졸음쉼터 8개소를 신규설치하고, 휴게소와 졸음쉼터의 임시화장실도 893칸 늘렸다. 귀경객의 편의를 위해 2월5ㆍ6일은 서울 시내버스ㆍ지하철 운행시간도 연장한다.


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