국토부, JV 시행 공지 “10년 유효” 인천∼시애틀 노선부터 ‘코드쉐어’

대한항공과 델타항공이 1년 넘게 추진한 ‘조인트벤처’(JV)가 1일 공식 출범했다.

양사 JV 출범으로 아시아-미주 노선 선택권이 넓어지고 항공 마일리지 적립이 강화되는 등 소비자 편익이 증가할 것으로 기대된다. 아울러 환승 수요 유치를 통해 인천공항의 허브화 전략에도 도움이 될 전망이다.

국토교통부는 1일 홈페이지에 “대한항공-델타항공 JV 협력은 2018년 5월 1일부터 시행 예정이며 최소 10년간 유효하다”고 공지했다. 지난 3월 국토부가 양사 JV를 조건부 인가한 데 이어 공식적으로 JV 시행을 알리는 공지다.

항공사 간 JV는 두 회사가 한 회사처럼 공동으로 운임ㆍ스케줄 등 영업활동을 수행하고 수익ㆍ비용을 공유하는 경영 모델이다.

좌석 일부와 탑승 수속 카운터, 마일리지 등을 공유하는 공동운항(코드쉐어)을 넘어선 형태로, 항공사 간 가장 높은 수준의 협력 관계다.

JV 출범에 따라 양사는 항공편 스케줄 공유, 연결성 개선, 운항횟수 증대 등 노선망 계획을 함께 짜고 항공권 판매ㆍ마케팅 활동, 항공기 좌석 관리 등 분야에서 협력한다.

이를 통해 미주ㆍ아시아 전 노선에서 전면적인 코드쉐어, 마일리지 적립 혜택 강화, 상호 호혜적인 우수회원 혜택 제공 등의 협력 조치를 선보일 예정이다.

대한항공 측은 “아시아 77개 노선과 델타항공의 미주 271개 노선을 유기적으로 연계하면 다양한 비행 스케줄이 가능해 소비자 선택권이 획기적으로 확대될 것으로 기대된다”고 말했다.

이미 양사는 JV 출범을 앞두고 지난달 25일부터 인천∼시애틀 노선에 대한 코드쉐어를 시작한 상태다. 인천∼시애틀, 시애틀∼인천 노선에 2편씩 총 4편을 투입해 승객의 스케줄 선택의 폭을 넓혔다.

델타항공 관계자는 “추가 협의를 통해 수주 내 인천∼디트로이트, 인천∼애틀랜타 등 노선에 대한 코드쉐어도 진행할 계획“이라고 말했다.

대한항공과 델타는 작년 3월 JV 추진을 위한 양해각서(MOU)를 맺고, 6월 정식 협정에 서명했다. 이어 7월 한미 항공 당국에 JV 인가 신청서를 제출했다.

이정환 기자/


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