-판매량, 전년 대비 1.7% 감소

-미쓰비시 인수한 세계 4위 ‘르노ㆍ닛산’과 차이 더 벌어져

[헤럴드경제]현대ㆍ기아자동차가 지난해 글로벌 신차 판매량 5위 자리를 힘겹게 지켜냈다. 하지만, 상위 5개 업체 가운데 유일하게 판매량이 감소하는 등 위기감이 고조되고 있다.

12일 자동차 업계에 따르면 현대ㆍ기아차의 연간 판매 실적은 전년 대비 1.7% 감소한 총 787만6000대로 이전과 동일한 5위를 기록했다.

하지만, 국내 점유율 하락과 수출 부진, 파업 등의 이유로 인해 상위 5개 업체 가운데 나홀로 실적이 감소하며 4위 ‘르노ㆍ닛산 얼라이언스’와의 격차는 더욱 벌어졌다.

현대ㆍ기아차는 올해 역대 최대치인 825만대를 판매하겠다는 목표다. 최근 몇 년 영업이익률이 하락하는 상황에서 무리한 판매 확대보다는 수익성 개선 등 내실강화에 집중할 것으로 전망된다.

지난해 신차 판매량 1위는 1031만2400대를 판매한 폴크스바겐이 차지했다. 폴크스바겐은 배출가스 조작 사건에도 불구하고 전년 대비 3.8% 증가한 판매량을 기록했다. 특히, 브랜드 전체 판매량의 38.6%를 차지하는 중국 시장에서 전년 대비 12.2% 증가한 398만2200대를 판매하며 호조를 보였다.

지난 2012년부터 4년간 글로벌 신차 판매량 1위를 기록했던 토요타는 주력 시장인 미국에서 판매량이 감소하며 2위로 내려앉았다. 다만 판매량은 전년 대비 0.2% 증가한 1017만5000대로 나타났다.

제너럴모터스(GM)는 전년 대비 1.3% 증가한 996만5238대를 판매해 3위를 유지했다. 르노닛산 얼라이언스가 996만1347대를 판매해 그 뒤를 이었다. 전년대비 르노는 13.3%, 닛산은 2.5% 증가했다.

르노닛산은 지난해 5월 미쓰비시 주식 34%를 인수한 뒤 미쓰비시 실적을 편입시키면서 5위인 현대ㆍ기아차와의 격차를 벌렸다. 미쓰비시를 인수하기 전인 2015년에는 르노닛산이 852만8887대로 현대ㆍ기아차와의 격차가 약 50만대에 불과했다.


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