24.6형·13.2형…이달 본격 출하

시네마틱 디스플레이, 24.6형 가변형 구조

화질 성능 강화 및 탠덤 구조 적용

앞좌석 헤드레스트엔 13.2형

삼성디스플레이의 24.6형 OLED가 탑재된 GV90 네오룬의 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이 [현대차그룹 제공]
삼성디스플레이의 24.6형 OLED가 탑재된 GV90 네오룬의 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이 [현대차그룹 제공]

[헤럴드경제=박지영 기자] 삼성디스플레이가 초대형 플래그십 전동화 SUV ‘GV90’에 2종의 OLED(유기발광다이오드)를 공급하며 프리미엄 차량용 디스플레이 시장 공략을 강화한다.

삼성디스플레이는 GV90에 24.6형과 13.2형 OLED 2종을 공급한다고 26일 밝혔다. 이달부터 본격적인 제품 출하에 들어간다.

가장 눈에 띄는 것은 차량 중앙에 탑재되는 ‘시네마틱 디스플레이’다. 24.6형 OLED를 기반으로 화면이 상하로 움직이는 가변형 구조가 적용됐다.

주행 중에는 23.6형 와이드 화면을 통해 주행 정보와 내비게이션, 미디어 콘텐츠 등을 확인할 수 있다. 차량이 정차한 뒤 센터페시아의 확장 버튼을 누르면 디스플레이가 90㎜ 위로 올라오면서 화면 영역이 주행 때보다 약 1.7배 확대된다.

OLED는 얇고 가벼워 팝업형 디스플레이 구현에 적합하다. OLED는 자체 발광 방식으로 별도의 백라이트가 필요한 액정표시장치(LCD)보다 일반적으로 두께는 약 30%, 무게는 약 70% 수준이다.

차량 내부처럼 공간 제약이 큰 환경에서 디스플레이 구동 구조를 효율적으로 설계할 수 있고 디자인 자유도도 높다는 게 삼성디스플레이의 설명이다.

화질 성능도 강화했다. GV90에 탑재되는 24.6형 OLED는 24대9 초광폭 화면비와 3840×1440 해상도를 지원한다. 디지털 영화 산업에서 활용되는 색영역인 DCI-P3를 100% 충족해 생생한 색감을 자랑한다.

유기 발광층을 두 층으로 쌓는 ‘탠덤 OLED’ 구조도 적용했다. 이를 통해 휘도와 제품 수명을 동시에 높이고 외부 빛이 강한 차량 환경에서도 화면 가독성을 확보했다.

뒷좌석에도 OLED가 적용된다. GV90의 운전석과 조수석 헤드레스트 뒷면에는 각각 13.2형, 1920×1080 해상도의 OLED 디스플레이가 탑재된다. 뒷좌석 탑승자는 영화 등 콘텐츠를 개별적으로 시청하거나 화상회의 등 업무 용도로 활용할 수 있다.

삼성디스플레이는 이번 제품에 자사의 차량용 디스플레이 브랜드 철학인 ‘DRIVE™’를 적용했다. 차별화된 디자인, 견고한 신뢰성, 지능형 안전, 뛰어난 화질, 확장 가능한 사용자 경험 등을 핵심 가치로 내세우고 있다.

최근 완성차 업체들이 대형·고급 차량을 중심으로 디지털 콕핏과 엔터테인먼트 기능을 확대하면서 OLED가 차량용 디스플레이 시장의 새로운 성장축으로 부상하고 있다.

이주형 삼성디스플레이 중소형사업부장 부사장은 “GV90에 적용된 삼성 OLED는 프리미엄 디스플레이와 럭셔리 모빌리티가 만나 새로운 경험을 구현한 상징적인 사례”라며 “앞으로도 양사의 강점을 바탕으로 럭셔리 모빌리티의 새로운 가치를 함께 만들어 나가겠다”고 말했다.


go@heraldcorp.com