‘미시간 랜싱 공장’ 오픈 기념식 개최
연 35GWh 규모 ESS·EV 배터리 생산
테슬라·DTE·구글 프로젝트 수주 확대
LG에너지솔루션이 미국 미시간 랜싱 공장을 본격 가동하며 북미 에너지저장장치(ESS) 시장 공략을 위한 ‘5대 생산 거점’ 체계를 완성했다. 기존 전기차(EV) 중심 생산시설을 ESS와 EV 배터리를 동시에 생산하는 복합 거점으로 재편한 것으로, 현지 생산 역량을 기반으로 신규 수주 확대에도 속도를 내겠다는 구상이다.
LG에너지솔루션은 18일(현지시간) 미국 미시간주 랜싱에서 ‘미시간 랜싱 공장’ 오픈 기념식을 개최했다고 밝혔다. 행사에는 그레첸 휘트머 미시간 주지사, 더그 버검 미국 내무부 장관, 톰 배럿 공화당 하원의원, 홍상우 시카고 총영사, 김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 사장 등이 참석했다.
랜싱 공장은 LG에너지솔루션이 북미에서 가동하는 7번째 생산공장이다. 연간 총 35GWh 이상의 생산능력을 갖추고 ESS용 리튬인산철(LFP) 배터리와 전기차용 삼원계(NCM) 배터리를 함께 생산하는 복합 제조 거점으로 운영된다. 연내 가동 예정인 애리조나 퀸크릭 원통형 배터리 공장까지 포함하면 LG에너지솔루션이 북미에 구축한 8개 생산시설이 올해 안에 모두 양산에 들어가게 된다. 특히 랜싱 공장 가동으로 LG에너지솔루션의 북미 ESS ‘5대 생산거점’ 구축이 완료됐다. 현재 ▷미시간 랜싱 공장 ▷미시간 홀랜드 공장 ▷캐나다 넥스트스타 에너지 온타리오 공장 등 3개 단독공장과 ▷혼다 합작공장 L-H 배터리 컴퍼니 오하이오 공장 ▷GM 합작공장 얼티엄셀즈 테네시 공장 등 2개 합작공장에서 ESS를 생산하고 있다.
이들 생산시설은 ESS와 전기차용 배터리를 함께 생산할 수 있는 복합 제조 거점이다. 전기차 시장 수요와 완성차 업체의 전동화 전략 변화에 맞춰 생산라인 일부를 ESS용으로 전환하는 방식으로 ‘제조 유연성’을 높인 것이 특징이다.
랜싱 공장 역시 이 같은 생산시설 리밸런싱 전략의 대표 사례다. LG에너지솔루션은 지난해 2월 북미 투자 효율성을 높이기 위해 GM과의 세 번째 합작공장을 인수한 뒤 ESS와 EV 배터리를 함께 생산하는 복합 거점으로 재편했다.
수주 성과도 이어지고 있다. 랜싱 공장에서 생산되는 ESS용 제품은 LG에너지솔루션의 ESS 시스템통합(SI) 법인 버텍을 통해 핵심 전력 인프라와 AI 데이터센터 고객사 등에 공급될 예정이다. 회사는 지난해 말 기준 북미를 중심으로 약 140GWh의 ESS 수주 잔고를 확보했으며 올해 상반기에만 3조원 이상의 신규 수주 계약을 따냈다.
권제인 기자
eyre@heraldcorp.com

