[헤럴드경제] 더 타임스는 26일 영국에서 폴크스바겐의 디젤차량 배기가수 눈속임 사건과 관련해 20만대가 넘는 차량이 리콜 될 수 있다고 보도했다.

신문은 실험실 테스트에서는 저감장치를 정상 작동하게 하고 실제 도로 주행 시에는 작동하지 않도록 하는 소프트웨어가 장착된 엔진으로, 연료를 1.6km당 최고 5% 덜소비하도록 조작했다고 보도했다. 연료비는 적게 드는 반면 허용치 이상의 오염물질을 배출해온 것이다. 이에 따라 눈속임 장치가 제거되면 이들 디젤 차량 소유주는 연간 최고 100 파운드(약 18만원)의 연료비를 더 부담할 것이라고 더 타임스는 보도했다. 또한 탄소산화물 등급이 떨어져 예전보다 더 많은 세금이 이들 차량에 부과될 것으로 보인다.

이에 따라 영국에서는 법무법인들에 소송과 관련한 문의가 빗발치는 가운데 집단소송이 제기될 것으로 예상되고 있다.

앞서 독일 정부는 배출가스 저감 눈속임 장치가 장착돼 독일에서 판매된 폴크스바겐 디젤 차량을 280만대로 확인했다.

폴크스바겐은 미국에서 배출가스 조작이 확인된 48만 2천대를 포함해 1천100만 대가 눈속임 장치로 차량 검사를 통과했을 것으로 추정한다면서도 국가별로 차량 규모를 공개하지 않았다.

한편, 패트릭 맥루린 영국 교통부장관은 폴크스바겐 그룹뿐만 아니라 모든 자동차업체들에 대해 실험실 테스트와 실제 도로 주행시 결과가 일치하는지를 확인하기 위한 재검사를 할 것이라고 밝혔다. 방식은 자동차업체들로부터 차량을 전달받아 독립적인 검사를 하는 방안이 고려되고 있다. 현재는 배출가스 테스트 감독기관인 ‘차량인증청’(VCA)의 감독관들이 배석한 상태로, 자동차업체들의 시설인 실험실에서 테스트가 진행되고 있다.


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