현대그룹은 올 한해 수익성 향상을 위한 전사적인 혁신에 나서는 한편, 미래 재도약을 위한 성장동력 확보에 총력을 기울이고 있다.

현정은 현대그룹 회장은 연초 “지난해 현대그룹은 현대로지스틱스 매각과 조직슬림화 추진 등 고통스럽고 피나는 노력을 기울여 생존을 확보할 수 있었다”며 “2015년 한해도 내·외부적으로 많은 변화와 위기가 있겠지만, 능동적으로 활로를 찾는다면 현대그룹이 한층 성장하고 단단해질 것”이라고 강조했다.

실제로 현대그룹은 2013년 12월 3조3000억원 규모의 자구안을 선제적으로 발표한 이래, 현대증권, 현대로지스틱스 매각 등 고강도 자구안 추진으로 3조3000억원 이상의 자구안 실적을 달성하는 등 1년 여만에 이행율 100%가 넘는 성과를 올렸다. 특히, 현대그룹은 적극적인 해외시장 진출이야말로 그룹의 새로운 미래 먹거리라는 판단 아래, 해외사업 강화에 박차를 가하고 있다.

우선, 현대상선은 전사적인 수익성 강화에 집중하기 위해 컨테이너부문은 고수익 서비스 위주로 선복량을 조정하고 해외본부 및 법인의 역량 업그레이드를 추진한다는 복안이다. 현대증권은 올 사업목표로 영업이익 3000억원을 설정하고 전 사업부문 흑자달성을 통해 ‘금융명가’로의 재도약을 노린다. 리테일부문은 자산관리사업 활성화, able 체크카드 사업의 수익성 강화 등에 나선다.

현대엘리베이터는 2015년 수주 1조4165억원, 매출 1조3322억원, 영업이익 1450억원의 사업계획을 수립하고 ‘국내 일등 승강기 기업’을 넘어 ‘세계 일류기업’으로 발전하는 원년으로 만든다는 전략이다.

현대아산은 올해 금강산관광 재개 돌파구 마련을 위해 총력을 기울일 방침이다. 최근 개성공단 2호 면세점을 개장 하는 등 면세사업 확대를 추진하고 있으며, 관광, 유통, 용역, MICE, 건설사업에도 지속적인 노력을 기울일 계획이다.

현대유엔아이는 올해 창립 10주년을 맞아 ‘100년 가는 기업’으로 발돋움하기 위해 선택과 집중을 통한 내실 다지기에 나선다. 올해 매출액 1,306억원, 영업이익률 7.2% 달성을 목표로 수익성 중심의 경영체계를 구축할 계획이다. 현대경제연구원은 그룹의 싱크탱크로서 계열사의 역량 제고를 위한 연구 및 교육 활동을 지속하며, 국내 최고 민간연구소로서 한국 경제 선진화를 위한 정책 연구에 매진한다는 방침이다.

천예선 기자/


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