［헤럴드경제=조동석 기자］현대자동차㈜는 세계 최초로 ‘엔진사운드 이퀄라이저’를 적용하고, 2030세대의 젊은 감성과 스타일을 만족시킬 차세대 디자인과 신사양을 대거 보강한 ‘더 뉴 벨로스터’를 16일부터 본격 시판한다고 밝혔다.

‘더 뉴 벨로스터’의 ‘엔진사운드 이퀄라이저’는 운전자가 직접 차량의 가상 엔진 사운드를 튜닝할 수 있는 시스템으로 ▷주행 모드별(다이나믹, 스포티, 익스트림) 엔진 음량과 ▷저ㆍ중ㆍ고 음역대별 음색 ▷가속페달 반응도를 정밀하게 세팅해 다양한 종류의 엔진음을 구현할 수 있다.

아울러 운전자가 직접 고른 엔진사운드는 ‘나만의 엔진사운드 리스트’에 최대 6개까지 저장 후 운전 상황별로 손쉽게 세팅할 수 있어 역동적인 주행감을 배가시킬 수 있게 한다.

이와 함께 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 휠(MDPS)의 데이터 처리 단위를 개선해 주행감을 높였다. 또 차량 전복 시 에어백을 작동시켜 전복으로 인한 사고 발생시 상해를 최소화시키는 ‘롤오버 센서(Rollover Sensor)’적용으로 안전성을 향상시켰다.

특히 1.6 터보 GDi 엔진을 탑재한 ‘더 뉴 벨로스터 디스펙(D-spec)’ 모델에 독자기술로 개발한 7단 더블 클러치 트랜스미션(DCTㆍDouble Clutch Transmission)을 새롭게 적용해 연비와 성능을 한층 강화했다.

7단 더블 클러치 트랜스미션은 우수한 연비, 스포티한 주행감, 경제성 등 수동변속기의 장점과 운전 편의성을 갖춘 자동변속기의 장점을 동시에 실현한 신개념 변속기다. 연비는 기존 모델보다 4% 향상된 12.3㎞/ℓ(복합연비 기준)의 연비를 실현해 경제성을 확보했다. 이와 함께 ▷금속 컬러의 라디에이터 그릴 테두리를 새롭게 적용하고 ▷18인치 다크 스퍼터링 휠 ▷고탄성 페인트 그립 핸들 ▷아날로그 스타일의 계기판 등을 추가했다.

독특한 컬러의 시트벨트 및 무광 외장 컬러를 추가 적용했는데, 실내는 총 4가지의 포인트 컬러(블루, 그레이, 오렌지, 레드)를 바탕으로 시트와 시트벨트의 컬러를 동일하게 맞췄다.

전 모델에 다즐링 블루, 커피빈, 미스티베이지 컬러를 새롭게 추가하고, 디스펙(D-spec)모델에는 무광 외장컬러 2종(애시드 카퍼, 블루스프린터)을 추가해 고객 선택의 폭을 넓혔다.

가격은 주력 모델인 디스펙의 경우 90만원 인상된 2370만원으로 책정됐다. 신규 사양이 많이 추가되고, 성능과 디자인이 개선된 것을 고려하면 인상폭을 최소화한 것이라고 현대차측은 설명했다. 나머지 하위 모델은 1995만∼2155만원이다.