현대차·기아 ‘R&D 기술포럼’

전문연구조직 리서치랩 중심

9월 7일까지 9개 세션 발표

정의선(오른쪽) 현대차그룹 회장과 장재훈 현대차 사장이 지난달 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 열린 아이오닉 5 N 월드프리미어에서 기념 촬영을 하고 있는 모습 [현대차 제공]
정의선(오른쪽) 현대차그룹 회장과 장재훈 현대차 사장이 지난달 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 열린 아이오닉 5 N 월드프리미어에서 기념 촬영을 하고 있는 모습 [현대차 제공]

현대자동차와 기아가 미래 모빌리티 기술 관련 교류의 장을 열고 SDV(소프트웨어 중심으로 진화하는 자동차) 등 첨단 기술 분야를 선도하기 위한 발전 방향을 모색한다.

현대차·기아는 경기도 화성시 롤링힐스 호텔에서 남양기술연구소 관계자들이 참석한 가운데 미래 전략 기술 연구 성과와 미래 방향성을 공유하기 위한 ‘2023 R&D 기술 포럼’ 개막식 행사를 가졌다고 22일 밝혔다.

올해로 8회째를 맞는 ‘R&D 기술포럼’은 현대차·기아의 전문연구조직인 리서치랩을 중심으로 선행기술 연구 성과와 미래 추진 전략을 발표하고 각 분야별 기술 연계 방안을 검토하는 학술행사다.

올해 ‘R&D 기술포럼’은 이날 열린 개막식을 시작으로 9월 7일까지 모두 9개 기술 분야에 대한 세션 발표가 진행될 예정이다. 참석 대상은 현대차·기아 최고기술책임자(CTO) 산하 연구원과 현대차그룹사 임직원, 학교기관 연구원 등 2000여 명이다.

발표 주제는 SDV를 비롯해 ▷지속 가능한 탄소중립 내연기관 기술 ▷미래 모빌리티 열관리 융합 기술 ▷산업분야 고장진단 ▷미래 모빌리티 고장 예지와 수명 예측 ▷전동화 차량 부식제어 ▷소음 진동 제어 ▷열에너지 시스템 ▷버추얼 차량 개발 등으로 구성된다.

이 가운데 SDV 포럼은 올해 ‘R&D 기술포럼’에서 처음 다루는 주제로 SDV 기술 확보를 위한 전사적인 의지를 강조하는 차원에서 사운드디자인리서치랩, 인테리어리서치랩, 전동화제어리서치랩, 샤시제어리서치랩 등 4개 리서치랩이 함께 통합 세션을 마련했다.

이 자리에서 현대차·기아는 최근 공개한 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’에 탑재된 가상 변속 시스템(N e-쉬프트), 가상 사운드 시스템(N 액티브 사운드 플러스) 등 소프트웨어와 모빌리티가 만나 구현된 융합 기술 개발 사례를 공유하고, SDV 시대를 위한 사용자 관점의 공간·청각·주행 경험 디자인 개발 방향을 논의한다.

또 ‘지속 가능한 탄소중립 내연기관 기술’은 터보엔진리서치랩과 탈탄소리서치랩이 협업해 마련한 통합 세션으로, 재생합성연료(e-fuel)와 무탄소 연료 엔진 등 탄소중립 실현을 위한 국내외 엔진 개발 현황을 공유한다.

서재근 기자


likehyo85@heraldcorp.com