파업 참여 조합원 생산·물류기지 봉쇄

새벽 기준 출햐량 평소대비 20% 급감

충북 단양의 한 시멘트공장 정문을 가로막고 출하를 저지하고 있는 화물연대 소속 차량. [업계 제공]
충북 단양의 한 시멘트공장 정문을 가로막고 출하를 저지하고 있는 화물연대 소속 차량. [업계 제공]

[헤럴드경제 유재훈 기자]화물연대가 파업에 돌입하면서 시멘트 제품 출하가 사실상 올스톱 됐다. 사태가 장기화될 경우 시멘트 공급은 물론, 건설업계 전반에 미칠 악영향이 불가피할 전망이다.

시멘트업계에 따르면 파업이 시작된 25일 새벽 기준 시멘트 생산공장 및 유통기지 출하량이 평소대비 20% 이내로 크게 줄었다. 업계에선 이날 오후 기점으로는 수도권과 생산 공장을 중심으로 출하가 거의 중단 된 것으로 파악하고 있다.

파업에 참여한 화물연대 소속 조합원들은 생산공장 기준으로 동해, 영월, 제천, 단양 등에서 비조합원들을 위협하며 제품 출하와 운송을 막고 있는 것으로 알려졌다. 부곡, 수색, 인천, 광양, 덕소, 팔당 등 전국 유통기지에서 역시 진입로 및 기지 입구 봉쇄로 출하가 중단됐다고 업계는 밝혔다.

시멘트 업계는 유연탄 가격 급등, 지역자원시설세 신설 추진 등으로 어려움을 겪는 와중에 최근 요소수 사태에 이어 화물연대 파업까지 겹치면서 위기감을 토로하고 있다.

한국시멘트협회 관계자는 “올해 4분기 시멘트사들의 적자 전환이 불가피한 상황에서 요소수, 물류대란 등 비용 증가 요인들이 가중하고 있다”며 “파업 전에 유통기지 및 주요 거래처에 사전 수송을 통해 재고를 확보하였으나 장기화시 피해는 불가피하다”고 밝혔다.

한편, 화물연대는 이날 0시부터 전국에서 총파업에 나섰다. 화물연대는 안전 운임 일몰제 폐지를 비롯해 ▷안전 운임 전 차종·전 품목 확대 ▷생존권 쟁취를 위한 운임 인상 ▷산재보험 전면적용 ▷지입제 폐지 ▷노동기본권 쟁취 등을 정부에 요구하고 있다.


igiza77@heraldcorp.com