럭셔리카서 스포츠카까지…獨, 홈그라운드서 전기차 기술력 뽐내다 [TNA]

입력 2021-09-07 09:27:47

테슬라·中 업체에 도전장

벤츠, 럭셔리 전기차에 올인

BMW·폭스바겐, 친환경·모빌리티 콘셉트카 선보여

포르쉐, 전기 레이싱카 방향성 제시

독일 완성차 업체들은 자국에서 열린 'IAA 모빌리티 2021'에서 전기차 기술력을 자랑하며 테슬라와 중국 전기차 업체에 도전장을 내밀었다. 메르세데스-마이바흐 EQS의 실내.[메르세데스-벤츠 제공]

[헤럴드경제 원호연 기자]독일 완성차 업체들은 홈그라운드에서 열린 'IAA 모빌리티 2021'를 통해 다양한 콘셉트카와 기술들을 선보였다. 테슬라와 중국 전기차 업체에 넘겨줬던 전기차 주도권을 되찾아 오기 위한 비전 제시에 열을 올리는 모습니다.

메르세데스-벤츠는 지난 6일(현지시간) IAA 모빌리티 개막에 앞서 열린 미디어데이에서 5종의 럭셔리 전기차 라인업을 세계 최초로 공개했다.

내년에 글로벌 출시가 예정된 전기 비즈니스 세단 '더 뉴 EQE'는 벤츠의 럭셔리 전기차 전략의 중심축이다. 에너지효율을 극대화하기 위해 활 형태로 차체를 다듬고 운전석을 앞으로 전진시켜 거주성을 극대화했다. 최고출력은 215㎾로 90㎾h 배터리를 탑재해 1회 충전시 최대 660㎞를 달릴 수 있다.

벤츠 G-클래스의 전기차 버전인 EQG와 오랜 전통의 럭셔리 브랜드인 메르세데스-마이바흐의 첫 전기차 모델의 미래를 보여주는 콘셉트카 메르세데스-마이바흐 EQS도 처음으로 모습을 드러냈다.

벤츠의 고성능 브랜드인 AMG는 최초 럭셔리 전기 세단 AMG EQS와 첫번째 고성능 하이브리드 모델 GT를 내놨다.

BMW는 IAA 모빌리티 2021에서 100% 재활용이 가능한 재료를 사용한 'i비전 서큘라'를 선보였다. BMW i비전 서큘라.[BMW 제공]

BMW는 이날 BMW 'i비전 서큘라'를 선보였다. i 비전 서큘라의 전고체 배터리는 100% 재활용 가능할뿐 아니라 차량이 대부분 재활용 재료로 만들어졌다. BMW는 2025년까지 차량의 50%를 재활용 소재로 만들어 순환 경제가 가능하게 한다는 계획이다. 올리버 칩세 BMW CEO는 "i 비전 서큘라는 단순한 비전 제시가 아니라 생각하는 방식의 변화"라고 강조했다.

폭스바겐은 도심형 모빌리티의 미래를 담은 첫 소형 세그먼트 콘셉트카인 'ID라이프'를 처음 공개했다. 폭스바겐 ID라이프[폭스바겐 제공]

폭스바겐은 이날 도심형 모빌리티의 미래를 담은 첫 소형 세그먼트 콘셉트카인 'ID라이프'를 처음 공개했다.

오는 2025년 출시될 예정인 ID라이프는 ID라이프는 172㎾의 전기모터, 57㎾h의 배터리를 탑재해 1회 충전시 주행거리가 400㎞에 달한다.

카메라와 디스플레이가 내외부 미러를 모두 대체해 미래지향적인 모습을 띈다. 소형차지만 앞좌석과 뒷좌석 등받이를 모두 접을 수 있어 적재용량이 최대 1285ℓ로 늘어난다.

폭스바겐은 자율주행을 포함한 소프트웨어(SW)의 중요성을 강조했다. 헤르베르트 디스 폭스바겐그룹 최고경영자(CEO)는 “내연기관차에서 전기차로 전환은 상대적으로 쉬운 일이지만 자율 주행은 과거엔 볼 수 없었던 방식으로 우리 산업에 변화를 가져올 것”이라고 강조했다.

아우디는 전기 콘셉트카 '그랜드스피어'를 전시했다. 레벨4 자율주행 기술 등 아우디 양산 모델이 향후 몇년 내 탑재할 기술을 탑재했다. 2개의 전기모터로 최고출력 710마력, 최대토크 97.8㎏·m의 힘을 발휘한다.

포르쉐AG는 전기차 시대 레이싱카의 미래를 보여주는 콘셉트카 '미션R(mission R)'을 공개했다. 포르쉐 '미션 R'.[포르쉐AG 제공]

포르쉐AG는 전기차 시대 레이싱카의 미래를 보여주는 콘셉트카 '미션R(mission R)'을 공개했다. '미션R'은 최고출력 1088 마력(PS)을 발휘하는 두 개의 전기 모터를 탑재해 시속 100㎞까지 2.5초 이내에 가속한다. 80kWh의 배터리 용량과 혁신적인 회생제동 시스템 덕분에 출력 손실 없는 강력한 레이싱이 가능하다.

why37@heraldcorp.com